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SAIと6シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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SAIと6シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   BMW  6シリーズカブリオレ
VS
23万円187万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 114.8万円448万円
6シリーズカブリオレの相場表を見る
294 中古車掲載台数 25
  • トヨタ SAI 2.4 S 100パーセント 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S /1年保証付/走行24千km/ナビTV/Bluetooth

    本体価格
    60.4万円

  • トヨタ SAI 2.4 G シートヒーター Bluetooth オートライト

    本体価格
    78万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ワンオーナーHIDライトコーナーセンサー

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ASパッケージ 8インチメモリーナビ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S LEDエディション 新品タイヤ/HDDナビ/HIDヘッドライト

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G GAW地デジナビETCクルコンBluetooth

    本体価格
    123.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ASパッケージ ナビ バックモニター ETC 純正アルミ

    本体価格
    59.4万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 

    本体価格
    161.6万円

  • トヨタ SAI 2.4 G TCナビ バックガイドモニター ETC

    本体価格
    124.8万円

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  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i コンフォートアクセス/純正ナビ/地デジ

    本体価格
    190万円

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    120万円

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    246万円

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  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i Mスポーツパッケージ 後期ホワイトLEDヘッドライト 禁煙 記録簿

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    243.5万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i 22インチアルミ ローダウン 茶革シート

    本体価格
    218万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i Mスポーツ 電動オープン/Mスポーツ19インチアルミ

    本体価格
    328万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i 

    本体価格
    240万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i 20インチAW/革シート/ナビ/TV/カブリオレ

    本体価格
    315万円

関東
79
95.2万円
関西
32
87.5万円
東海
49
104万円
北海道
5
70.3万円
九州
59
102.6万円
東北
29
106.7万円
北陸・甲信越
18
104.4万円
中国
15
98.4万円
四国
8
113.8万円
地域別台数
関東
11
235.4万円
関西
4
245.2万円
東海
4
271.9万円
北海道
0
---
九州
1
265万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
384.8万円
中国
4
278.8万円
四国
0
---

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SAIと6シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   BMW  6シリーズカブリオレ
321万円437万円 新車時価格 1028万円1562万円
セダン ボディタイプ オープン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1365
2362 排気量(cc) 2979~4394
150 最高出力(馬力) 320~450
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
23~24km/L 10.15モード燃費 8~12.2km/L

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー

BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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