トヨタ SAI | キャデラック XLR | |
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VS | ||
34.9万円~198万円
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中古車相場 |
218万円~598万円
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341台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ SAI | キャデラック XLR | |
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321万円~437万円 | 新車時価格 | 1200万円~1360万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4615×1770×1495 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1850×1290 |
2362 | 排気量(cc) | 4370~4564 |
150 | 最高出力(馬力) | 324~446 |
FF | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
23~24km/L | 10.15モード燃費 | 6.1~7.1km/L |
2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン 2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10) |
解説 |
2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3) |
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