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SAIとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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SAIとエスカレードEXTの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   キャデラック  エスカレードEXT
VS
34.9万円189.7万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 80万円398万円
エスカレードEXTの相場表を見る
345 中古車掲載台数 16
  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ ナビ・フルセグ・バックモニター

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ スマートキー ETC リアカメラ カ

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ASパッケージ SR 本革 モデリスタ TRD18インチ

    本体価格
    93万円

  • トヨタ SAI 2.4 G オートクルーズコントロール 100V電源 ナビ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ツーリングセレクション 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正SDナビTV BT Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    167.5万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S DVD再生 MD 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    55.6万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 自社 ローン 対象車

    本体価格
    88万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ナビ Bモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    103万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD Giovanna26AW/社外縦フィングリル

    本体価格
    178.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT EXT EXT

    本体価格
    118万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD ピックアップ 社外24AW 革シート

    本体価格
    248.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 ラグジュアリー 4WD EXT 26インチ OBD診断済み

    本体価格
    198万円

  • キャデラック エスカレードEXT 新車並行車 1ナンバー登録 サンルーフ ベージュレザーインテリア 22AW

    本体価格
    398万円

  • キャデラック エスカレードEXT クラスメイトPKG ジオバンナ24インチAW ギブソンマフラー

    本体価格
    279万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD クライメイトパッケージ ローダウン

    本体価格
    233.2万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 

    本体価格
    218万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 ラグジュアリー 4WD 電動ステップ ナビTV Bカメラ Wモニター

    本体価格
    96万円

  • キャデラック エスカレードEXT 4WD 1ナンバー サンルーフ 本革 社外マフラー 17AW 地デジ ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    80万円

関東
98
95.3万円
関西
48
85.9万円
東海
42
102.3万円
北海道
10
77.9万円
九州
68
100.5万円
東北
26
96.4万円
北陸・甲信越
17
101.9万円
中国
22
101.4万円
四国
14
107.1万円
地域別台数
関東
5
193.5万円
関西
1
398万円
東海
8
186.6万円
北海道
1
125万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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SAIとエスカレードEXTのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   キャデラック  エスカレードEXT
321万円437万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2362 排気量(cc) 6200
150 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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