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SAIとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  SAI   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
29.8万円185万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 23.8万円75.8万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
261 中古車掲載台数 22
  • トヨタ SAI S ASパッケージ 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 

    本体価格
    77.7万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ナビ・ワンセグ・CD・DVD・LED・バックモニター・純正アルミ・スマートキー・ETC・イモビライザー

    本体価格
    45万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール メモリー機能付きパワーシート 禁煙車 LEDヘッドライト LEDフォグ 純正18インチAW ETC フルセグ Bluetooth

    本体価格
    159万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ(CD/DVD/AM/FM/BT/AUX/フルセグTV) USB バックカメラ ドライブレコーダー前後 ステアリングスイッチ ビルトインETC パワーシート スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    154.6万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正 HDDナビ/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 

    本体価格
    30万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 

    本体価格
    66万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ TVフルセグ クルコン ETC パワーシート

    本体価格
    120万円

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    本体価格
    75.8万円

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    本体価格
    28万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 4WD カードキー AT 4WD 社外車高調 社外AW 純正AWスタッドレスタイヤセット付 ETC 純正ナビ Bカメラ ドラレコ BOSEスピーカー 2本出マフラー プロジェクターヘッドライト フロントフォグ

    本体価格
    35万円

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    38万円

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    本体価格
    105万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S 禁煙車 純正SDナビ アドバンストキー HIDヘッドライト Bluetoothオーディオ ETC オートクルーズコントロール プッシュスタート フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    47万円

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    本体価格
    39.9万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S 純正ナビ フルセグ ETC クルコン HID

    本体価格
    41.4万円

関東
67
94.4万円
関西
31
85万円
東海
39
75.2万円
北海道
4
82.6万円
九州
64
95万円
東北
16
105.4万円
北陸・甲信越
17
88.3万円
中国
13
95万円
四国
10
101.6万円
地域別台数
関東
14
47.9万円
関西
1
47万円
東海
1
35万円
北海道
0
---
九州
1
49万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
64.1万円
中国
1
38万円
四国
1
51.9万円

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アテンザスポーツワゴンの中古車を探す

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SAIとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   マツダ  アテンザスポーツワゴン
321万円437万円 新車時価格 220万円275万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
2362 排気量(cc) 1998~2488
150 最高出力(馬力) 150~170
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 10.4~15km/L

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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