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SAIとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  SAI   マツダ  センティア
VS
29.8万円185万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 63万円192.5万円
センティアの相場表を見る
256 中古車掲載台数 11
  • トヨタ SAI 2.4 G 純正 HDDナビ/衝突安全装置/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G /千葉県/ガリバー茂原店

    本体価格
    99.6万円

  • トヨタ SAI モデリスタ 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ナビ TV バックカメラ ETC クルコン Bluetooth  前後ドラレコ オートワイパー

    本体価格
    68万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ 県外仕入 純正ナビ  フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    111.7万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ シートヒーター HDDナビ 1500W給電

    本体価格
    88万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 赤 赤 赤 赤

    本体価格
    90万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ユーザー買取車/純正HDDナビ/フルセグ/Bカメラ/純正アルミ/スマート/ETC/HID/フォグ/クルコン/CD/Bluetooth/DVD再生可

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ モデリスタエアロ フルセグTVナビ CD/DVD Bluetooth Bカメラ ETC クルコン パワーシート

    本体価格
    68万円

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    118万円

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    192.5万円

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    79万円

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  • マツダ センティア 3.0 30 リミテッド G H3年 41300キロ 禁煙車 30リミテッドG 4WS ハードトップ 取説有 純正アルミ ドアバイザー

    本体価格
    136.8万円

関東
60
92.2万円
関西
30
81.3万円
東海
36
80.8万円
北海道
4
75.3万円
九州
70
97.1万円
東北
17
95.8万円
北陸・甲信越
12
84.3万円
中国
13
111.5万円
四国
14
101.8万円
地域別台数
関東
1
169.2万円
関西
2
106.5万円
東海
1
79万円
北海道
2
107.4万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
133.4万円
四国
2
168.8万円

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SAIとセンティアのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   マツダ  センティア
321万円437万円 新車時価格 282.8万円425万円
セダン ボディタイプ セダン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
2362 排気量(cc) 2954
150 最高出力(馬力) 160~205
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 9~9.4km/L

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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