トヨタ SAI | メルセデス・ベンツ Vクラス | |
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VS | ||
34.9万円~189.7万円
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中古車相場 |
49万円~1980万円
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369台 | 中古車掲載台数 | 254台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ SAI | メルセデス・ベンツ Vクラス | |
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321万円~437万円 | 新車時価格 | 535万円~1370万円 |
セダン | ボディタイプ | ミニバン |
4615×1770×1495 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4905×1930×1880 他 |
2362 | 排気量(cc) | 1949~2142 |
150 | 最高出力(馬力) | 163~211 |
FF | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 7名 |
23~24km/L | 10.15モード燃費 | --- |
2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン 2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10) |
解説 |
クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10) |
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