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SAIと718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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SAIと718ボクスターの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   ポルシェ  718ボクスター
VS
34.9万円189.7万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 480.5万円2050万円
718ボクスターの相場表を見る
368 中古車掲載台数 111
  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 後期 DOPナビ地デジ Bカメラ ETC

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ナビ・フルセグ・バックモニター

    本体価格
    121万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ハイブリッド保証付き

    本体価格
    119万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 本土仕入・純正ナビ・フルセグTV・ETC

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正ナビ バックカメラ bluetooth ドラレコ

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正ナビ バックカメラ ETC パワーシート

    本体価格
    65万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 

    本体価格
    84万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ナビBカメラ前席パワーシートLEDヘッド

    本体価格
    125.5万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ FF

    本体価格
    154万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 718ボクスター PDK OP224 アベンチュグリーン  ナチュラル革

    本体価格
    958万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポエグ 19AW エントリー&ドライブ

    本体価格
    776万円

  • ポルシェ 718ボクスター T 6速MT 20インチカレラSホイール

    本体価格
    993万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK 

    本体価格
    1645万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 革&Race-Tex内装 SクロSエグPASM PDLS PTV

    本体価格
    1028万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK スポクロ 黒半革 黒幌 カレラS20AW 2年保証

    本体価格
    718万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 

    本体価格
    678万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 赤幌 コンビレザー 18AW 電動オープン

    本体価格
    728万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポクロ スポエグ PASM Bカメラ 19AW

    本体価格
    719.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター 718ボクスターGTS4.0 PDK 赤幌 赤革 ACC シートヒーター&冷風

    本体価格
    1675万円

関東
107
96.4万円
関西
51
89.4万円
東海
49
102.8万円
北海道
8
70.5万円
九州
69
104.4万円
東北
30
96.6万円
北陸・甲信越
20
101.8万円
中国
22
105.9万円
四国
12
114.4万円
地域別台数
関東
49
1068.3万円
関西
23
951.8万円
東海
15
1074.8万円
北海道
0
---
九州
10
1273.3万円
東北
2
804.4万円
北陸・甲信越
5
1026.3万円
中国
4
965.5万円
四国
3
751.6万円

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SAIと718ボクスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   ポルシェ  718ボクスター
321万円437万円 新車時価格 658万円1514.3万円
セダン ボディタイプ オープン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
2362 排気量(cc) 1988~3995
150 最高出力(馬力) 300~400
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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