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SAIとヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  SAI   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
28万円185万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 34万円117万円
ヴィヴィオタルガトップの相場表を見る
249 中古車掲載台数 9
  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ LEDライト パワーシート クルコン

    本体価格
    129.1万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 車検整備付き/コーナーセンサー/スマートキー/プッシュスタート/クルーズコントロール/HDDナビ/地デジTV/Bluetoothミュージック/バックカメラ/ETC/パワーシート

    本体価格
    51.6万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ 全国対応1年保証付 走行無制限 モデリスタエアロ 社外19インチアルミ LEDライト パワーシート 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト メモリーナビ バックモニター Bluetooth接続

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正ナビ/バックカメラ/ETC/パワーシート/スマートキー/プッシュスタート/LEDヘッドライト/オートライト/純正アルミホイール/横滑り防止装置

    本体価格
    102.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 

    本体価格
    73.7万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ヴィオラ 専用内装 LEDヘッド クルコン スマートキー メモリ付きパワーシート 純正ナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    111.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G トヨタ 認定中古車・MOPナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正ナビ/フルセグ バックカメラ ETC HID スマートキー プッシュスタート パワーシート

    本体価格
    50万円

  • トヨタ SAI 2.4 S バックカメラ Wエアコン シートヒーター ETC フルセグTV CD/DVD キーレス 電動シート LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    111.5万円

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    59.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    69万円

関東
58
93.3万円
関西
33
80.8万円
東海
35
80.4万円
北海道
4
75.3万円
九州
71
98万円
東北
17
92.4万円
北陸・甲信越
12
84.3万円
中国
7
94.8万円
四国
12
108.9万円
地域別台数
関東
2
36万円
関西
0
---
東海
2
92万円
北海道
1
59.9万円
九州
2
73.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
1
73万円
四国
0
---

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SAIとヴィヴィオタルガトップのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
321万円437万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
セダン ボディタイプ オープン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
2362 排気量(cc) 658
150 最高出力(馬力) 48~64
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
23~24km/L 10.15モード燃費 17~19.6km/L

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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