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SAIとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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SAIとスプラッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   スズキ  スプラッシュ
VS
34.9万円198万円
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中古車相場 14万円45万円
スプラッシュの相場表を見る
339 中古車掲載台数 44
  • トヨタ SAI S 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    50万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ヴィオラ 最終後期 純正OP18インチAW 純正ナビ ETC

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ ドラレコ レーダー探知機 フルセグTV ETC

    本体価格
    180万円

  • トヨタ SAI 2.4 S HDDナビ&フルセグTV

    本体価格
    59.1万円

  • トヨタ SAI S Cパッケージ LEDヘッドライト フルセグTV 

    本体価格
    147万円

  • トヨタ SAI 2.4 G フルセグTV Bluetooth Bモニター LEDライト

    本体価格
    112.2万円

  • トヨタ SAI 2.4 S LEDエディション 禁煙車/ワンオーナー/純正ナビ/クルコン

    本体価格
    70.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正ナビTV・Bカメラ・スマートキー

    本体価格
    147万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ SDナビ/LEDヘッドライト/Bluetooth接続

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スプラッシュ 1.2 社外ナビ ワンセグ ETC スマートキー

    本体価格
    27万円

  • スズキ スプラッシュ ベースグレード ベースグレード

    本体価格
    20万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 メモリーナビ TV タコメーター

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 保証付 事故無 Tチェーン

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 社外ナビ 地デジ ETC スマートキー 純正AW

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    35万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 II型副変速CVT スマートキー

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    32万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 スマートキー CD USBオーディオ

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 キーレス CD

    本体価格
    24.8万円

関東
98
99.9万円
関西
39
92.7万円
東海
46
105.8万円
北海道
7
80.6万円
九州
61
109.5万円
東北
31
91.8万円
北陸・甲信越
23
113.4万円
中国
24
116.8万円
四国
10
120.1万円
地域別台数
関東
23
26.1万円
関西
2
21.3万円
東海
7
29.8万円
北海道
1
26万円
九州
6
23.8万円
東北
3
30.8万円
北陸・甲信越
2
22.5万円
中国
0
---
四国
0
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SAIとスプラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   スズキ  スプラッシュ
321万円437万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
2362 排気量(cc) 1242
150 最高出力(馬力) 88~91
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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