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SAIとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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SAIとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
34.9万円189.7万円
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中古車相場 27.1万円155.3万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
343 中古車掲載台数 44
  • トヨタ SAI 24G Aパック・純正ナビ・フルセグ・LEDライ 24G Aパック・純正ナビ・フルセグ・LEDライ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ SAI 2.4 S モデリスタエアロドライブレコーダー

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 

    本体価格
    83万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ 純正ナビゲーション(Bluetooth対応)/

    本体価格
    75万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正ナビ Bカメラ Pシート ETC ドラレコ

    本体価格
    120.6万円

  • トヨタ SAI 2.4 G HDDナビフルセグTVバックカメラ禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G TV ナビ ETC クルコン Bカメラ付

    本体価格
    135万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 禁煙/半年保証/黒シートカバー/Bluetooth

    本体価格
    78.2万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 8インチSDナビ/LEDヘッドライト

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S /1年保証付/走行24千km/ナビTV/Bluetooth

    本体価格
    63.8万円

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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    35.8万円

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    50万円

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    本体価格
    141.4万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 7型SD・ワンセグ・Bカメラ・純正AW

    本体価格
    79.5万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 社外ナビ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    62万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 1ヶ月保証 修復歴なしバックカメラ ナビ

    本体価格
    28万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li クルコン ハーフレザーシート SDナビ

    本体価格
    65.8万円

関東
97
95.4万円
関西
46
85.7万円
東海
41
101.8万円
北海道
9
71.2万円
九州
70
99.8万円
東北
27
93万円
北陸・甲信越
19
99.1万円
中国
21
101.2万円
四国
13
106.4万円
地域別台数
関東
15
71.3万円
関西
6
97.2万円
東海
9
98.2万円
北海道
3
51.8万円
九州
4
66.3万円
東北
4
49.6万円
北陸・甲信越
1
84万円
中国
0
---
四国
2
48.4万円

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SAIとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   トヨタ  アベンシスワゴン
321万円437万円 新車時価格 250万円298.4万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
2362 排気量(cc) 1986
150 最高出力(馬力) 152
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 14.6km/L

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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