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SAIとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  SAI   トヨタ  ウィンダム
VS
29.8万円185万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 55.1万円173万円
ウィンダムの相場表を見る
260 中古車掲載台数 14
  • トヨタ SAI G A パッケージ 上級グレード 純正マルチ 

    本体価格
    154万円

  • トヨタ SAI 2.4 G LED ETC 前後ドラレコ フルセグ HDDナビ

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 

    本体価格
    73.7万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 

    本体価格
    77.7万円

  • トヨタ SAI 2.4 S フルセグナビ ETC装備

    本体価格
    72万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ヴィオラ 両側パワーシート シートヒーター

    本体価格
    90万円

  • トヨタ SAI 2.4 G シートヒーター クルーズコントロール シートメモリ パワーシート スマートキー プッシュスタート ビルトインETC 純正ナビ バックカメラ 純正16インチアルミホイール オートエアコン

    本体価格
    74万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ 純正ナビ・フルセグ・ETC

    本体価格
    129万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 禁煙車 純正HDDナビTV DVD再生 Bluetooth接続 USB ETC スマートキー クルコン LED フォグ 純正ドラレコ パワーシート シートヒーター 前後ソナー Bカメラ 純正アルミ

    本体価格
    94万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション ワンオーナー 社外オーディオ 車高調

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G USDMベース 純正15インチAW

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー フルノーマル コーナーセンサー 走行23000キロ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション 1000台限定車 専用メッキAW HID・専用電動本革シート&メッキ15inアルミ&フェンダーマーク&ゴールドエンブレム・専用OPボディカラー・ETC・キーレス・HID・SDナビ・ワンセグ

    本体価格
    91万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G サンルーフ

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ワンオーナー 走行35000キロ 修復歴無し

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション レクサス仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 純正フルエアロ 社外CD/USB/AUX

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G /ナビ/Bluetooth/Bカメラ/ETC/Pシート

    本体価格
    55.1万円

関東
68
94.1万円
関西
31
85万円
東海
38
75.4万円
北海道
4
82.6万円
九州
64
93万円
東北
16
105.2万円
北陸・甲信越
16
88.5万円
中国
13
95万円
四国
10
101.6万円
地域別台数
関東
10
82.5万円
関西
1
63万円
東海
1
83万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
1
94.1万円

SAIの中古車を探す

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SAIとウィンダムのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   トヨタ  ウィンダム
321万円437万円 新車時価格 336万円408.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
2362 排気量(cc) 2994
150 最高出力(馬力) 215
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 9.8km/L

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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