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SAIとプレミオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  SAI   トヨタ  プレミオ
VS
34.9万円198万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 39.2万円369.8万円
プレミオの相場表を見る
340 中古車掲載台数 80
  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正ナビ・バックカメラ・ETC・クルコン

    本体価格
    155万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ・当店買取車・車検整備付・ハイブリッド

    本体価格
    90万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 社外メモリーナビ BTオーディオ ETC

    本体価格
    114.3万円

  • トヨタ SAI 2.4 S モデリスタエアロドライブレコーダー

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ナビ/バックカメラ/クルコン/ETC/スマキー

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ SAI SAI G ASパッケージ 

    本体価格
    83万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ フルセグTV Bカメラ BT接続 ETC

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S HDDナビ フルセグTV バックカ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ 後期 メーカーナビ地デジ プリクラ

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ヴィオラ トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証付き

    本体価格
    185万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ HDDナビ バックカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    55.3万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ ナビ バックモニター スマートキー

    本体価格
    100万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ 認定中古車・プッシュスタート

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ SDナビ バックカメラ ETC LED ICS TSS-C

    本体価格
    147.8万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 純正SDナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ 純正SDナビ・Bモニター

    本体価格
    127.6万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 4WD SDナビ 社外アルミ 寒冷地仕様

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プレミオ プレミオ 1.8X EXパッケージ フルセグ メモリーナビ Bカメラ 衝突軽減

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ 

    本体価格
    147万円

関東
99
99.6万円
関西
39
92.7万円
東海
46
105.8万円
北海道
7
80.6万円
九州
61
109.5万円
東北
31
91.8万円
北陸・甲信越
23
113.4万円
中国
24
116.8万円
四国
10
120.1万円
地域別台数
関東
33
133.9万円
関西
12
90万円
東海
4
169.8万円
北海道
10
71.3万円
九州
7
201.6万円
東北
5
91.4万円
北陸・甲信越
2
170.5万円
中国
5
162.2万円
四国
2
182.5万円

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SAIとプレミオのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   トヨタ  プレミオ
321万円437万円 新車時価格 169.1万円294万円
セダン ボディタイプ セダン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1695×1475  他
2362 排気量(cc) 1496~1986
150 最高出力(馬力) 109~158
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 14.4~20km/L

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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