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SAIとオーリスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  SAI   トヨタ  オーリス
VS
34.9万円189.7万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 27.8万円339.1万円
オーリスの相場表を見る
363 中古車掲載台数 201
  • トヨタ SAI 2.4 G ETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ Bカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    137万円

  • トヨタ SAI 2.4 S HDDナビ・Bモニター・フルセグTV

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ SAI 2.4 G モデリスタエアロ レザーシート

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ヴィオラ 電動シート純正フリップナビETC装備

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ SAI G  ナビTVDVDビデオバックカメラCD衝突被害軽減ブレーキ純正アルミETCアイドリングス G  ナビTVDVDビデオバックカメラCD衝突被害

    本体価格
    135万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ 地デジ Bカメラ Fカメラ ETC

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S キーフリー プッシュスタート メモリーナビ

    本体価格
    63.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オーリス 1.5 150X SDナビゲーション LEDヘッドライト

    本体価格
    103万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Mパッケージ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 純正HDDナビ ETC LED

    本体価格
    72万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ ワンオーナー9インチナビ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G 4WD スマートキー・寒冷地仕様

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ SDナビ/パーキングアシストバックガイド

    本体価格
    83.9万円

  • トヨタ オーリス 1.2 120T 後期/純正9インチナビ/Bカメ/純正OPアルミ

    本体価格
    116.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ オーリス 1.2 120T RSパッケージ 禁煙車SDナビBlu-ray/BlueT衝突軽減

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    138万円

関東
104
96.6万円
関西
50
91.2万円
東海
48
101.4万円
北海道
8
70.5万円
九州
70
105.1万円
東北
30
96.6万円
北陸・甲信越
19
103万円
中国
21
105.3万円
四国
13
112.9万円
地域別台数
関東
51
106.1万円
関西
25
102.5万円
東海
37
99.4万円
北海道
20
83.7万円
九州
19
101.4万円
東北
20
102.8万円
北陸・甲信越
14
86.3万円
中国
13
103万円
四国
2
97万円

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SAIとオーリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   トヨタ  オーリス
321万円437万円 新車時価格 171万円370.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1760×1460  他
2362 排気量(cc) 1196~1797
150 最高出力(馬力) 99~144
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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