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エルグランドとハイエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとハイエーストラックの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  ハイエーストラック
VS
17万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 78万円168万円
ハイエーストラックの相場表を見る
1467 中古車掲載台数 5
  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 両側電動スライド ナビ フルセグ 後席・全方位モニター  ドラレコ ETC 電動革シート Wエアコン スマートキー エアロ サイドバイザー LED FOG ソナー パワーバックドア シートヒーター オートライト

    本体価格
    187万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ワンオーナー・Pバックドア・ナビ・全方位 ・走TV・ETC・ドラレコ・デジタルRミラー・ブレーキアシスト・Rクルーズ・前後ソナー・両Pスラ・18AW・LEDライト・FOG・ハーフレザー・100Wコンセント・Rシェード・マット

    本体価格
    198万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 黒革シート 8インチナビ 後席モニター 両側電動スライドドア LEDヘッドライト ETC フルセグテレビ シートヒーター Bluetooth接続 プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    85.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 自社分割/10年保証/夏冬タイヤ/事故無/純正ナビ/地デジTV/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/HID/両側パワスラ/ハーフレザー

    本体価格
    97万円

  • 日産 エルグランド ジャンボタクシー FLGE50改 走行88000キロ 10人乗り

    本体価格
    88万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側電動ドア・電動リアゲート・アラウンドビューモニター・10型後席モニター・フルセグナビ・純正18インチAW・衝突軽減ブレーキ・後側方車両検知・後退時車両検知・前後ソナー・ETC2.0・電子キー・LED

    本体価格
    309.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 登録済未使用車 9インチナビ 後席モニター Fリップスポイラー HDMIケーブル フルセグTV ETC アラウンドビューM 両側オートスライド オートバックドア LEDヘッド エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い

    本体価格
    384.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 純正8型ナビ フリップダウンモニター 全方位カメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール シートヒーター パワーシート バックカメラ コーナーセンサー アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    284.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 両側電動ドア 後席モニター 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー レーンキープ デジタルインナーミラー

    本体価格
    280万円

  • 日産 エルグランド 3.3 ハイウェイスター 

    本体価格
    175万円

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    200万円

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    78万円

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    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ハイエーストラック キャンピング キャンピング

    本体価格
    168万円

関東
494
151万円
関西
247
184万円
東海
200
244.4万円
北海道
77
132.7万円
九州
133
161.3万円
東北
116
154万円
北陸・甲信越
89
166.1万円
中国
58
174.3万円
四国
53
145.5万円
地域別台数
関東
3
104.5万円
関西
0
---
東海
1
168万円
北海道
1
200万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルグランドとハイエーストラックのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  ハイエーストラック
307.7万円837.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3498 排気量(cc) 1800~2800
170~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 0名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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