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ハイエーストラックとパルサーセリエを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエーストラック   日産  パルサーセリエ
VS
78万円183万円
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中古車相場 138万円269.5万円
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5 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイエーストラック キャンピング車 バックカメラ ディーゼル車 LEDライト

    本体価格
    180万円

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    145万円

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    本体価格
    269.5万円

関東
2
81.8万円
関西
0
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東海
0
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北海道
1
145万円
九州
1
180万円
東北
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北陸・甲信越
1
183万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
138万円
関西
0
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東海
1
269.5万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
1
260万円
中国
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四国
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トヨタ  ハイエーストラック   日産  パルサーセリエ
--- 新車時価格 93.8万円269.8万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4120×1690×1385  他
1800~2800 排気量(cc) 1497~1998
--- 最高出力(馬力) 105~200
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2001.12)
解説

さらに大きくなって居住性を向上

3ドアハッチバックのほか4ドアセダンをラインナップする5代目パルサー。基本コンポーネンツはどちらもサニーと共通だが、ハッチバックにはセリエのサブネームがつけられた。スタイリングは従来モデルと同様にヨーロピアンテイスト。ただ、全長4140mm、全幅1690mmと5ナンバー枠に収まっているが、同じクラスの中でも大柄なボディとなった。搭載されるエンジンは1.5L、1.6L、1.8Lのすべて直4DOHC。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、フルタイム4WD車は1.5Lに設定。1.8LのGTiには、専用チューンのサスペンションなどを採用する。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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