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ハスラーとハイエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとハイエーストラックの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  ハイエーストラック
VS
1万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 78万円168万円
ハイエーストラックの相場表を見る
11206 中古車掲載台数 5
  • スズキ ハスラー 660 G レーダーブレーキサポート ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ 車線逸脱防止 アイドリングストップ 左右シートヒーター スマートキー Pスタート 社外アルミホイール

    本体価格
    92.6万円

  • スズキ ハスラー 660 G 

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減B

    本体価格
    153.3万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 純正9型ナビゲーション フルセグ DVD再生 Bluetoothオーディオ カープレイ対応 全方位モニター スズキセーフティサポート 前席シートヒーター ACC レーンキープ LEDオートライト

    本体価格
    150万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 4WD 9インチディスプレイオーディオ 4WDターボ シートヒーター

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ※限定車※届出済未使用車/禁煙車/シートヒーター/LEDヘッドライト/オートライト/シートヒーター/USBソケット/オートクルーズコントロール/レーンキープ機能/衝突軽減ブレーキ/パーキングセンサー/UVカットガラス付

    本体価格
    142.4万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 衝突軽減 4WD 社外HDDナビ シートヒーター アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー ダウンヒルコントロール 社外15インチアルミホイール 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    72.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 前席シートヒーター レーンキープアシスト アイドリングストップ スマートキー 電動格納式ミラー オートエアコン 禁煙車

    本体価格
    131.1万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 5MT 4WD リフトアップ JAOSマフラー カロッツェリアナビ・TV コンビハンドル オプションイエローフォグ・ホワイトガーニッシュ ホワイトホイール JAOSドアハンドルプロテクター 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X アダプティブクルコン

    本体価格
    157.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハイエーストラック 2.4 ジャストロー ディーゼル 社外ナビ バックモニター 走行時リアクーラー&ヒーター シンク冷蔵庫 電子レンジ ボイラー シャワー

    本体価格
    149.9万円

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    145万円

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    本体価格
    168万円

  • トヨタ ハイエーストラック 1.5スーパーX  ジャストロー ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ハイエーストラック 改 太陽光発電 防災 車中泊 キャンピング

    本体価格
    200万円

関東
2404
126.4万円
関西
1381
125.9万円
東海
1594
129.4万円
北海道
805
140.5万円
九州
1726
121.1万円
東北
1102
135.2万円
北陸・甲信越
866
124.7万円
中国
869
127.7万円
四国
459
123.5万円
地域別台数
関東
2
114万円
関西
0
---
東海
1
168万円
北海道
2
172.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとハイエーストラックのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  ハイエーストラック
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) 1800~2800
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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