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ハイエーストラックと960エステートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエーストラック   ボルボ  960エステート
VS
78万円195万円
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中古車相場 79.8万円99.9万円
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5 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイエーストラック キャンピング キャンピング

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ハイエーストラック 1.5スーパーX  ジャストロー ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    159万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    193万円

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    本体価格
    84万円

関東
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78万円
関西
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東海
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195万円
北海道
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193万円
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北陸・甲信越
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中国
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四国
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地域別台数
関東
1
79.8万円
関西
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東海
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北海道
1
99.9万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
84万円
四国
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トヨタ  ハイエーストラック   ボルボ  960エステート
--- 新車時価格 510万円710万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4850×1755×1470  他
1800~2800 排気量(cc) 2473~2921
--- 最高出力(馬力) 145~200
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~7.1km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2001.12)
解説

後継に継がれる技術を惜しみなく投入

ボルボ最後のFRモデルとなった900シリーズ。大柄な見かけによらず、その運動性能はなかなかのもので、今なおその味わいに惹かれるマニアは多い。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなど先進装備を満載した。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせたスタイルとなった。DOHCエンジンや収納式リアセンターチャイルドシートなど、現在にも引き継がれる技術を搭載したのもこの900シリーズからである。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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