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LSとダイナハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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LSとダイナハイブリッドの中古車情報を比較する

レクサス  LS   トヨタ  ダイナハイブリッド
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 ---
ダイナハイブリッドの相場表を見る
769 中古車掲載台数 1
  • レクサス LS 460 ナビTV バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    220万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 

    本体価格
    78万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 黒革シート ステアリングヒーター 純正ナビ・地デジTV・カメラ TVキャンセラー レーダークルーズコントロール ステアリングアシスト LKA デジタルインナーミラー イージークローザー パワートランク

    本体価格
    418万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 禁煙/全周囲/デジタルミラー/電動リアゲート/ブラインドスポット/シートヒーター/レーダークルーズ/AC100V/シートクーラー/ヘッドアップディスプレイ/オートハイビーム

    本体価格
    520.5万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 信用回復ローン&自社 ローン取扱店 可決率90パーセント 頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 自営業OK 最大84回払い

    本体価格
    149万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ TRDエアロ TRDスポーツマフラー 新品エアサスコントローラー ワイドドレッドスペーサー サンルーフ セーフティプラスPKG 新車保証 ツインターボエンジン HUD 20インチAW 前後ドラレコ 360カメ

    本体価格
    932万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ/黒本革/連眼LEDライト/記録簿12枚/後期型/エアシート/シートヒーター/シートメモリー/イージークローザー/フルエアロ/助手席オットマン/HDDマルチナビ/Bluetooth対応/バックカメラ/クリアランスソナー/

    本体価格
    115万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 禁煙/整備点検記録簿16枚/新品ウェザリアエアロ/サンルーフ/リアエンター/マークレビンソン/デジタルインナーミラー/パノラミックビュー/セーフティシステム+A/衝突軽減/BSM/電動トランク/後席コントロールパネル

    本体価格
    489万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ TRDエアロサンルーフマクレビ純正20AW

    本体価格
    558万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 4WD マークレビンソン/リアエンターテイメント/サンルーフ/白内装/DVD・ブルーレイ再生/純正OP20インチ/全周囲カメラ/レーダークルーズ/HUD/BSM/シートヒーター・クーラー/純正OPエンジンスターター

    本体価格
    635万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ダイナハイブリッド 2トン アコーディオンカーテン車 荷台ワイドロング+(485cm) 河野ボデー リア観音扉 アクションバン 左右アコーディオン式 前後開閉 荷台床木製デッキ 2000kg 3人乗 AT

    本体価格
    293.5万円

関東
263
391.7万円
関西
135
445.2万円
東海
132
448.3万円
北海道
27
430.4万円
九州
104
391.6万円
東北
27
383.5万円
北陸・甲信越
37
316万円
中国
33
355.5万円
四国
11
442.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
293.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイナハイブリッドの中古車を探す

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LSとダイナハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   トヨタ  ダイナハイブリッド
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) 4000
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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