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ダイナアーバンサポーターと488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナアーバンサポーター   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
126万円415万円
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中古車相場 9900万円10080万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る
9 中古車掲載台数 5
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    本体価格
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    本体価格
    126万円

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    138万円

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    本体価格
    415万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    応談

関東
2
186.7万円
関西
3
190万円
東海
2
340.5万円
北海道
0
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九州
2
193万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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地域別台数
関東
2
10080万円
関西
0
---
東海
2
9900万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  ダイナアーバンサポーター   フェラーリ  488ピスタスパイダー
--- 新車時価格 4350万円4454万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
--- 排気量(cc) 3902
--- 最高出力(馬力) 720
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではダイナアーバンサポーターの中古車は9台、488ピスタスパイダーの中古車は5台掲載しています。
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