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エクスプローラーとダイナアーバンサポーターを比較! - みんなの比較車種

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フォード  エクスプローラー   トヨタ  ダイナアーバンサポーター
VS
54.8万円678.9万円
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中古車相場 95万円421万円
ダイナアーバンサポーターの相場表を見る
111 中古車掲載台数 8
  • フォード エクスプローラー エディバウアー 4WD 正規ディーラー車 ユーザー様買取車

    本体価格
    168.9万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ・1年保証・車両品質評価書付・車検整備付・正規ディーラー・フリップダウンモニター・レザー/パワーシート・ナビ・TV・マイフォードタッチ・バック/フロント/サイドカメラ・BLUETOOTH・記録簿・禁煙車

    本体価格
    209万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 前期最終型 2Lターボエンジン 社外22AW ベージュレザー シートヒーター 全方位カメラ ETC Bluetooth 外部入力端子 クルーズコントロール リヤパークセンサー ブラインドスポット

    本体価格
    185万円

  • フォード エクスプローラー XLT 2.3エコブースト 4WD レザー パワーシート パワーバックドア 夏冬タイヤ CARFAX・AUTO CHECK REPORT 資料有

    本体価格
    358万円

  • フォード エクスプローラー XLT 社外ナビ/TV/MAP/社外アルミホイール

    本体価格
    55.5万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD ラプターグリル/ホワイトレタータイヤ

    本体価格
    220万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 後期国内最終型 社外22インチAW 社外グリル 社外ステップ オプションストラーダナビ 地デジ F・S・Rカメラ ETC クルーズコントロール パークセンサー LEDライト

    本体価格
    318万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド エコブースト 200台限定車 黒革 サンルーフ 18AW フルセグ

    本体価格
    157万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD パノラマサンルーフ/ブラックレザーシート

    本体価格
    135万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 後期最終型 23Lターボ ベージュレザー シートヒーター 全方位カメラ ETC クルーズコントロール パドルシフト ブラインドスポット Bluetooth USB LEDライト

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ダイナアーバンサポーター キッチンカー 新規製作車両 新品厨房設備 換気扇 200L給排水システム

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    421万円

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    本体価格
    267万円

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    本体価格
    169万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 3.0ディーゼル AT 30万km時タイベル交換歴 壁面固定器具3対付

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    268万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー フードトラック 3槽シンク 家庭用冷蔵庫 ウインドウエアコン 発電機用保管庫 販売窓ガラスサッシ 作業台 ステンレス戸棚 運転席仕切り Nox・PM適合車 要準中型免許

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター DX 

    本体価格
    265万円

関東
56
197.5万円
関西
16
137.1万円
東海
22
232.4万円
北海道
4
256.4万円
九州
5
220.4万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
2
198.1万円
中国
4
162.5万円
四国
1
195万円
地域別台数
関東
1
308万円
関西
2
218万円
東海
3
304.7万円
北海道
0
---
九州
2
266.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクスプローラーとダイナアーバンサポーターのカタログ情報を比較する

フォード  エクスプローラー   トヨタ  ダイナアーバンサポーター
440万円635万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
5020×2000×1805  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3500 排気量(cc) ---
243~370 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
0名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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