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スクラムトラックとダイナアーバンサポーターを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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マツダ  スクラムトラック   トヨタ  ダイナアーバンサポーター
VS
22万円477万円
スクラムトラックの相場表を見る
中古車相場 95万円421万円
ダイナアーバンサポーターの相場表を見る
210 中古車掲載台数 6
  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    48万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC パワステ 3方開 4WD 垂直パワーゲート禁煙ShinMaywa製荷台鉄板

    本体価格
    59万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ オートマ車 マニュアルエアコン 運転席エ

    本体価格
    61.1万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 切替4WD 修復歴無 衝突軽減ブレーキ LDW 横滑り防止 アイドリングストップ バイザー&マット オートライト 走行3.8万Km 車検9年11月

    本体価格
    91.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD ワンオーナー

    本体価格
    41.6万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ エアコン パワステ AT車 ETC ドラレコ パネルバン 特装車 観音開き ドアーバイザー レベライザーヘッドライト 幌 ホロ 配達仕様

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ AT/車検令和8年6月

    本体価格
    45万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD 検新規(2年付)市内コ・ミ・コ・ミ

    本体価格
    46万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 純メモリーナビ/フルセグ/ブルートゥース

    本体価格
    98万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 3AT エアコン パワステ 三方開 ラジオ タイミングチェーン

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ダイナアーバンサポーター キッチンカーオートマ 軽油 8ナンバー 2槽シンク 冷蔵庫 家庭用AC 室外機 配電盤 換気扇 キッチンカー登録 車両長さ464cm 幅178cm 高さ265cm

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー フードトラック 3槽シンク 家庭用冷蔵庫 ウインドウエアコン 発電機用保管庫 販売窓ガラスサッシ 作業台 ステンレス戸棚 運転席仕切り Nox・PM適合車 要準中型免許

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 3.0ディーゼル AT 30万km時タイベル交換歴 壁面固定器具3対付

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター キッチンカー 新規製作車両 新品厨房設備 換気扇 200L給排水システム

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー 自社新規製作 サイドオーニング 4枚サッシ

    本体価格
    421万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動図書館車 移動図書館車

    本体価格
    267万円

関東
44
79.5万円
関西
45
98.6万円
東海
10
56.5万円
北海道
7
159.8万円
九州
38
74.3万円
東北
11
103.7万円
北陸・甲信越
17
87.2万円
中国
33
92.4万円
四国
5
66万円
地域別台数
関東
1
308万円
関西
1
267万円
東海
3
304.7万円
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スクラムトラックとダイナアーバンサポーターのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   トヨタ  ダイナアーバンサポーター
78.4万円163.5万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスクラムトラックの中古車は210台、ダイナアーバンサポーターの中古車は6台掲載しています。
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