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ムラーノとダイナアーバンサポーターを比較! - みんなの比較車種

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日産  ムラーノ   トヨタ  ダイナアーバンサポーター
VS
24.8万円168万円
ムラーノの相場表を見る
中古車相場 126万円415万円
ダイナアーバンサポーターの相場表を見る
116 中古車掲載台数 8
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 純正HDDナビ サンルーフ 黒革シート

    本体価格
    68.6万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 寒冷地仕様 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 4WD 純正ナビ  ルームミラー型ドラレコ

    本体価格
    72.1万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 後期型 地デジナビ BT音楽 車高調 スマキー

    本体価格
    65万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 純正ナビ Bカメラ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV モード ビアネロ 禁煙 純ナビ サンルーフ 白革暖席 BOSE ETC

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD ETC ナビ TV バックカメラ サイドカメラ

    本体価格
    48万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD サンルーフ 黒革シート HID ETC

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD /ETC/シートヒーター/パワーシート

    本体価格
    37万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV モード ビアネロ ドラレコ 白革 サンルーフ HID ETC

    本体価格
    76.8万円

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  • トヨタ ダイナアーバンサポーター ベースグレード 

    本体価格
    195.3万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター NOx適合車 キッチンカー スケルトン ベース サイドシャッター付き ディーゼル

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  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 5速コラム  リア観音開き 両側スライドドア ディーゼル エアコン

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター ベースグレード ディーゼル ワンオーナー 8ナンバー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター キッチンカー 移動販売車 冷蔵冷凍機 ガソリン発電機 外部電源 二槽式シンク AT

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 3.0ディーゼル 4WD キッチンカー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動図書館車 移動図書館車

    本体価格
    276万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー 自社新規製作 サイドオーニング 4枚サッシ

    本体価格
    415万円

関東
40
67.7万円
関西
9
56.7万円
東海
16
66.8万円
北海道
15
60.3万円
九州
14
55.8万円
東北
10
56.6万円
北陸・甲信越
6
67.6万円
中国
3
53.2万円
四国
3
82.3万円
地域別台数
関東
2
186.7万円
関西
3
201万円
東海
1
415万円
北海道
0
---
九州
2
193万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  ムラーノ   トヨタ  ダイナアーバンサポーター
297.2万円499.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3498 排気量(cc) ---
170~260 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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