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エルフとダイナルートバンを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   トヨタ  ダイナルートバン
VS
50万円1339.8万円
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中古車相場 147万円315万円
ダイナルートバンの相場表を見る
2029 中古車掲載台数 12
  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ メッキバンパー メッキグリル 積載2000kg 5MT 坂道発進補助装置  オリジナルシートカバー Nox適合 ダブルタイヤ 全低床

    本体価格
    145万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 支柱有 コボレーン付 (2.0t) フロア5速 エアコン パワステ パワーウィンドウ 運転席エアバック ABS ※元レンタ

    本体価格
    251.5万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フラットロー ディーゼルターボ 三転ダンプ 2000kg積載 エアコン

    本体価格
    189万円

  • いすゞ エルフ 4.8 強化ダンプ 高床 ディーゼル アイドリングストップ 積載量2000kg

    本体価格
    138.6万円

  • いすゞ エルフ 2トン 4WD ダブルキャブ アーム式パワーゲート ダブルタイヤ リアヒーター 4ナンバー 積載1900k

    本体価格
    178万円

  • いすゞ エルフ 1.25t積・低床・Wキャブ・3ペダル 

    本体価格
    151.8万円

  • いすゞ エルフ 2.0 ダブルキャブ フラットロー 内地中古 極東製垂直PG 車体長さ469×幅1

    本体価格
    235万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    268万円

  • いすゞ エルフ プレス式パッカー 塵芥車 4.2立米 積載2t

    本体価格
    266.3万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 3トン ダンプ 新明和製 全低床 MT コボレーン ピン加工2箇所 ETC レベライザ ロープフック 坂道発進補助装置 荷台塗装 床板鉄板 スペアタイヤ 3トンダンプ 3トン車 2トンベース ダンプ 新明和ダンプ 架装 小型ダンプ

    本体価格
    187万円

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  • トヨタ ダイナルートバン 2t ルートバン 低床 観音扉 2t積載 ルートバン 低床 Wタイヤ リア観音扉 横滑り防止 アイドルアップ エコモード ETC 集中ロック 荷台内寸306/153/121 荷台高77 車両総重量4485kg

    本体価格
    273万円

  • トヨタ ダイナルートバン ルートバン 4ドア 1.25トン積 フルジャストロー ディーゼル 積載1250kg 3人乗 リア観音ドア ETC フォグランプ 5速MT

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    155万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.0 超低床 ディーゼルターボ(116PS) 2t ルートバン 5ドア プリクラッシュセーフティ 5MT 車検8年11月 メッキパーツ ETC トラクションコントロール 衝突軽減ブレーキ EG型式N04C(85kw)116PS 最大積載量2000キロ 車両総重量4645キロ

    本体価格
    295万円

関東
685
310.1万円
関西
351
263.2万円
東海
201
356.6万円
北海道
178
281.6万円
九州
308
244.6万円
東北
126
239.1万円
北陸・甲信越
58
277.7万円
中国
37
316.7万円
四国
85
254万円
地域別台数
関東
3
294.3万円
関西
2
163.8万円
東海
4
245.3万円
北海道
0
---
九州
3
193万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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いすゞ  エルフ   トヨタ  ダイナルートバン
--- 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) ---
2000~5200 排気量(cc) 2500~4900
--- 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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