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ISとダイナルートバンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   トヨタ  ダイナルートバン
VS
24.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 147万円315万円
ダイナルートバンの相場表を見る
1021 中古車掲載台数 10
  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD 純正ナビTV/AM/FM/Bluetooth/ベージュレザーシート/バックカメラ/衝突被害軽減ブレーキ/クルーズコントロール/ETC/シートベンチレーション/アルミ付きスタッドレス車載

    本体価格
    179.9万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックIV 特別仕様車 3眼LED エアーシート ドラレコ パノラミックビューモニター オレンジキャリパー パドルシフト ステアリングヒーター アッシュコンビハンドル 後席SRS 応急用スペアタイヤ リヤスポイラー

    本体価格
    605万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 衝突回避 ナビ レーダークルーズ ETC2.0

    本体価格
    319.8万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/シートヒーター/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    295.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD 寒冷地 純ナビ Bカメラ PCS ソナー ETC

    本体価格
    345.7万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ 中期型モデル サンルーフ メーカーナビ 革巻きステアリング 革シート シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター BSM LEDヘッドライト レクサスセーフティセンス オートハイビーム

    本体価格
    231.2万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ 買取車/ワンオーナー/禁煙車/白革シート /パノラミックビューモニター/シートヒーター/ステアリングヒーター/三眼LEDヘッドライト/ブラインドスポットモニター/リアスポイラー/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    449.7万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ 後期型 セーフティセンス 三眼LED ドラレコ

    本体価格
    295万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 後期型/全画面SDナビ/サンルーフ/Fスポーツ専用赤本革シート/クリアランスソナー/セーフティシステム+/衝突軽減プリクラッシュ/レーダークルーズ/LEDライト/エアシート/シートヒーター/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    275万円

  • レクサス IS 300 バージョンL 3眼LED サンルーフ 黒革 温冷席 衝突軽減

    本体価格
    276.2万円

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    224万円

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    本体価格
    220.5万円

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    本体価格
    295万円

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    168.6万円

  • トヨタ ダイナルートバン 2t ルートバン 低床 観音扉 2t積載 ルートバン 低床 Wタイヤ リア観音扉 横滑り防止 アイドルアップ エコモード ETC 集中ロック 荷台内寸306/153/121 荷台高77 車両総重量4485kg

    本体価格
    273万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.9 超低床 ディーゼル 4ナンバー貨物 6AT

    本体価格
    147万円

関東
328
299.4万円
関西
167
302.4万円
東海
185
287.8万円
北海道
31
273.2万円
九州
132
291.3万円
東北
48
270.5万円
北陸・甲信越
56
293.5万円
中国
56
288.1万円
四国
18
229.1万円
地域別台数
関東
2
262.5万円
関西
2
161.8万円
東海
3
269.5万円
北海道
0
---
九州
3
193万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ISとダイナルートバンのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  ダイナルートバン
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ミニバン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) 2500~4900
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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