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キャロルとダイナルートバンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  キャロル   トヨタ  ダイナルートバン
VS
4.8万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 138万円363万円
ダイナルートバンの相場表を見る
713 中古車掲載台数 10
  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GX 社外 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    115万円

  • マツダ キャロル 660 GL ナビ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ

    本体価格
    80万円

  • マツダ キャロル 660 GS CDオーディオ 盗難防止装置

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング/マニュアルエアコン

    本体価格
    80.3万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X 社外ナビ・CD・USB・AUX・ETC・スマートキー・電格ドアミラー・ドアバイザー・アイドリングストップ

    本体価格
    24万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    63万円

  • マツダ キャロル 660 GL カーナビ バックカメラ キーレス シート

    本体価格
    99.7万円

  • マツダ キャロル 660 GII ETC キーレス 電格ミラー

    本体価格
    23万円

  • マツダ キャロル 660 GL /衝突軽減ブレーキ/キーレス/CD/Iストップ/禁煙車

    本体価格
    18.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    295万円

  • トヨタ ダイナルートバン 3.0Dターボ ルートバン 4ドア 標準ルーフ 1.25t積 4ドア

    本体価格
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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    235万円

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  • トヨタ ダイナルートバン 1.25トン ルートバン リア観音扉 絶版車 左スライドドア 荷室仕切カーテン 5MT

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    220.5万円

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    本体価格
    363万円

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    本体価格
    204万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.0 超低床 ディーゼルターボ(116PS) 1.3t リア観音扉 AT ETC 左電格 ドラレコ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ダイナルートバン 2t積・ルートバン・低床・AT車 車輛総重量4615Kg内寸3030×1540×1190

    本体価格
    214.5万円

関東
110
53.8万円
関西
134
67万円
東海
63
64.8万円
北海道
15
45.6万円
九州
129
70.5万円
東北
34
68.9万円
北陸・甲信越
58
68.7万円
中国
122
68.8万円
四国
48
64.8万円
地域別台数
関東
4
243.6万円
関西
2
161.8万円
東海
2
291.8万円
北海道
0
---
九州
2
171万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャロルとダイナルートバンのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   トヨタ  ダイナルートバン
99.9万円161.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) 2500~4900
46~49 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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