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トヨエースアーバンサポーターとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエースアーバンサポーター   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
178万円438万円
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中古車相場 235万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
3 中古車掲載台数 26
  • トヨタ トヨエースアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー ケータリング 保健所対応設備搭載 フードトラック

    本体価格
    438万円

  • トヨタ トヨエースアーバンサポーター キッチンカー AT車 3000cc ディーゼル NOxPM適合 最大積載400Kg

    本体価格
    270万円

  • トヨタ トヨエースアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー ケータリング 外部電源 コード付き 換気扇

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    800万円

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    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 黒レザーシート レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ フルセグ バックガイドモニター ブルメスター ETC ドライブレコーダー パワートランクリッド AMGマルチスポーク19インチアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    243万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 サンルーフ/レーダーセーフティPKG/AMGスポーツシート/ブルメスターサウンド/純正19インチAW/シートヒーター/純正ドラレコ/マルチビームLED/アダプティブハイビーム/ETC2.0/フルセグTV/AppleCarPlay/AndroidAuto

    本体価格
    734.8万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD AMGダイナミックプラスPKG・AMGカーボンセラミックブレーキ・AMG RIDE CONTROLサス・サンルーフ・レザーシート・地デジTV・Bカメラ・ETC・ブルメスターサウンド・障害物センサー・レーンキープ・パワーバックドア

    本体価格
    319.8万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD レーダーセーフティPKG 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    438万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S フルカスタム OP683 後期モデル JB4 620-650馬力ダイヤモンドホワイト パノラミックスライディングルーフ エアバランスパッケージ Burmesterサラウンドシステム マルチビームLEDヘッドライト

    本体価格
    1078万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ・ワンオーナー・認定中古車保証

    本体価格
    538万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    827.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ Burmesterサラウンドサウンドシステム レーダーセーフティPKG エアバランスPKG レザースポーツシート 19インチホイール フルセグTV

    本体価格
    348万円

関東
0
---
関西
1
270万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
178万円
東北
1
438万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
15
572.7万円
関西
6
781.2万円
東海
1
250万円
北海道
1
298万円
九州
0
---
東北
1
610万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
679.9万円
四国
0
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トヨタ  トヨエースアーバンサポーター   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
--- 新車時価格 905万円1494万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
--- 排気量(cc) 2996~3982
--- 最高出力(馬力) 367~510
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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