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トヨエースアーバンサポーターとドゥビルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエースアーバンサポーター   キャデラック  ドゥビル
VS
133万円600万円
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中古車相場 85万円210万円
ドゥビルの相場表を見る
5 中古車掲載台数 3
  • トヨタ トヨエースアーバンサポーター NOxPM適合オートマ 移動販売 キャンピング車中泊

    本体価格
    142万円

  • トヨタ トヨエースアーバンサポーター 移動販売車 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー

    本体価格
    426万円

  • トヨタ トヨエースアーバンサポーター DX 2人乗り ディーゼル AT 

    本体価格
    133万円

  • トヨタ トヨエースアーバンサポーター トヨエースアーバンサポーター キッチンカー 移動販売車

    本体価格
    600万円

  • トヨタ トヨエースアーバンサポーター アーバンサポーター ディーゼル 走行60000km

    本体価格
    159万円

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関東
1
142万円
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395万円
東海
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東北
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北陸・甲信越
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中国
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地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
1
210万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
2
107万円
中国
0
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四国
0
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トヨタ  トヨエースアーバンサポーター   キャデラック  ドゥビル
--- 新車時価格 825万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5260×1900×1440
--- 排気量(cc) 4564
--- 最高出力(馬力) 279
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.5km/L

---
解説

堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル

キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999(H11)年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps/41.4kg-mのパワー&トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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