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ラフェスタハイウェイスターとトヨエースアーバンサポーターを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラフェスタハイウェイスター   トヨタ  トヨエースアーバンサポーター
VS
15.8万円154.3万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
中古車相場 133万円479.8万円
トヨエースアーバンサポーターの相場表を見る
117 中古車掲載台数 4
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純正メモリーナビ+地デジ+片側電動スライド+ETC+サイドエアバック+カーテンエアバック+頸部衝撃緩和ヘッドレスト

    本体価格
    86万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 [Bluetoothオーディオ] 純正ナビ 地デジフルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ パワースライドドア ドライブレコーダー ETC スマートキー ISOFIX対応 禁煙車

    本体価格
    26.2万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 純正TVナビ ETC バックカメラ アルミ 7人乗り BLUETOOTH

    本体価格
    23.5万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ SDナビ Bluetooth

    本体価格
    45.3万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 2年保証付き電動スライドナビテレビDVDスマートキー黒ハーフレザー純エアロアルミリアスポETC7人乗りスマートキークルーズコントロール

    本体価格
    39万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 禁煙車 純正メモリナビ バックカメラ ETC 純正15インチAW 両側自動ドア インテリキー Bluetooth 横滑り防止装置 地デジTV フォグランプ 電動格納ミラー アイドリングストップ 取扱説明書

    本体価格
    29万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 1オナ禁煙1セグM

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 純正ナビ /スマートキー /パワーウィンド

    本体価格
    73.2万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 ナビ CD DVD 両側スライド片側電動スライドドア フロントドライブレコーダー フルセグTV アイドリングストップ オートライト ETC HIDヘッドライト オートライト フォグランプ

    本体価格
    28.5万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G メモリーナビ フルセグ DVD ETC リヤカメラ ミュージックサーバー Bluetooth 純正アルミ HID 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    24万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ トヨエースアーバンサポーター キッチンカー AT車 3000cc ディーゼル NOxPM適合 最大積載400Kg

    本体価格
    270万円

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    本体価格
    479.8万円

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    本体価格
    133万円

  • トヨタ トヨエースアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー ケータリング 外部電源 コード付き 換気扇

    本体価格
    178万円

関東
55
42.7万円
関西
8
40.6万円
東海
11
41.2万円
北海道
10
53.8万円
九州
12
43.2万円
東北
13
40.1万円
北陸・甲信越
5
29.7万円
中国
3
37.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
270万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
178万円
東北
2
306.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  ラフェスタハイウェイスター   トヨタ  トヨエースアーバンサポーター
199.2万円270万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~1998 排気量(cc) ---
139~151 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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