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A6とトヨエースルートバンを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6   トヨタ  トヨエースルートバン
VS
39.8万円728万円
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中古車相場 104.4万円255万円
トヨエースルートバンの相場表を見る
143 中古車掲載台数 5
  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD サンルーフ 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール ドライブレコーダー 純正AW シートヒーター パワーシート ポジションメモリー レザーシート ETC LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    163.9万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ プレセンスPKG 黒革 LED ACC レーンアシスト 衝突被害軽減システム クリアランスソナー 黒革シート 前席パワーシート 前席シートヒーター

    本体価格
    114.1万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD S line パッケージ テクノロジーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    438万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビフルセグ バックカメラ BOSSサウンドシステム プッシュスタート 本革 ETC 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    68.8万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 後期型 サンルーフ テクノロジーPKG HDマトリクスLEDヘッドライト ACC レーンアシスト・サイドアシスト 革/ダイナミカ(スエード調)コンビシート パワーシート クロストラフィックアシスト MMIナビゲーション 禁煙車

    本体価格
    469万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD S Line PKG テクノロジーPKG パークアシストPKG HDマトリクスLEDヘッドライト ブラックAudiリングス&ブラックスタイリングPKG 5アームダイナミックデザイン19インチAW シートヒーター

    本体価格
    525万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 新車保証継承・ソフトクローズ・シートヒーター前後・本革シート・ステアリングヒーター・アンビエントライト・パワートランク・ACC・VC・ワイヤレス充電・マトリクスLED・純正ドラレコ前後

    本体価格
    468万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスPKG・パワーアシストPKG・リヤコンフォートPKG・バーチャルコックピットプラス・1オーナー・禁煙車

    本体価格
    358万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 4ゾーンデラックスオートマチックエアコン/マルチカラーアンビエント/シートヒーター/パワーシート/シートメモリー/レーダークルコン/レーンキープ/BSM/ACC/AppleCarPlay/黒革シート/カープレイ/フルゼグ

    本体価格
    327.6万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD ETC バックカメラ 純正ナビ 純正TV BOSEスピーカーシートヒーター ドラレコ パワーシート両席 前後コーナーセンサー

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    199万円

関東
48
275.5万円
関西
28
330.9万円
東海
19
322.6万円
北海道
15
183.5万円
九州
11
234.7万円
東北
5
220.4万円
北陸・甲信越
8
271.8万円
中国
7
375.9万円
四国
2
124.4万円
地域別台数
関東
1
199.9万円
関西
1
104.4万円
東海
2
217.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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A6とトヨエースルートバンのカタログ情報を比較する

アウディ  A6   トヨタ  トヨエースルートバン
740万円1140万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968~2994 排気量(cc) ---
204~340 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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