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A5スポーツバックとトヨエースルートバンを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5スポーツバック   トヨタ  トヨエースルートバン
VS
46万円600万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 104.4万円255万円
トヨエースルートバンの相場表を見る
265 中古車掲載台数 6
  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD グレイシアホワイト アウディレーザーライトパッケージ プライバシーガラス TVチューナー コンフォートパッケージ 19インチアルミホイール

    本体価格
    528万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ 禁煙車 黒本革シート メーカーナビ ETC アラウンドビュー レーダークルーズ パワーシート コーナーセンサー スマートキー シートヒーター シートメモリー 純正18インチAW

    本体価格
    204.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 1オーナー/セーフティPKG/マトリクスLED/シートヒーター/バーチャルコックピット/アンビエントライティング/TVチューナー/サイドアシスト/パークアシスト/レーンアシスト/ATトランク/認定中古車

    本体価格
    274.7万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD セーフティパッケージ/パーシャルレザー/バーチャルコックピット

    本体価格
    238万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD ラグジュアリ-PKG 黒革 Sヒ-タ- マトリクスLED バ-チャルCP アウディプレセンス ACC レ-ンアシスト Bカメラ パ-キングエイド パワ-トランク 純正ナビ 12セグ BT USB DVD パドルシフト ETC2.0 前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    236.5万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン コンフォートパッケージ デイトナグレーパールエフェクト 認定中古車

    本体価格
    385万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ ドライブレコーダー

    本体価格
    225万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD Sラインパッケージ アシスタンスパッケージ

    本体価格
    328万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD TV 18AW マトリクスLED SRカメラ バーチャルコックピット オートマチックテールゲート ハーフレザーシート ナビゲーション シートヒーター ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    439万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD バーチャルコクピット 360カメラ アダプティブクルーズコントロール マトリクスLEDレーザーライト ステアリングヒーター 全席シートヒーター TVチュ-ナー パワーゲート 235/35R19

    本体価格
    366.9万円

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    本体価格
    199万円

関東
108
260.3万円
関西
39
298.3万円
東海
41
301.5万円
北海道
17
213.4万円
九州
17
185.5万円
東北
9
223.8万円
北陸・甲信越
23
281万円
中国
9
291.7万円
四国
2
298万円
地域別台数
関東
1
199.9万円
関西
1
104.4万円
東海
3
191万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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アウディ  A5スポーツバック   トヨタ  トヨエースルートバン
546万円864万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968~1984 排気量(cc) ---
163~265 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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