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トヨエースルートバンと328GTBを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエースルートバン   フェラーリ  328GTB
VS
98.8万円296.8万円
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中古車相場 1880万円2480万円
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7 中古車掲載台数 7
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    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ トヨエースルートバン 3.0Dターボ 5MT リヤ観音ドア ナビ バックモニター付き

    本体価格
    296.8万円

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    応談

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    本体価格
    2300万円

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    本体価格
    応談

関東
1
296.8万円
関西
1
134.4万円
東海
4
172.4万円
北海道
0
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九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
2325万円
関西
0
---
東海
1
1880万円
北海道
1
2480万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  トヨエースルートバン   フェラーリ  328GTB
--- 新車時価格 ---
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
--- 排気量(cc) 3185
--- 最高出力(馬力) 270
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

308GTBの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTBの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSがオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更されている(1986.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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