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クラウンアスリートとトヨエースルートバンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとトヨエースルートバンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  トヨエースルートバン
VS
23万円528万円
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中古車相場 104.4万円255万円
トヨエースルートバンの相場表を見る
1693 中古車掲載台数 5
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 車両品質評価書付/本革シート/レーダークルーズコントロール/純正ナビ/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/純正18インチアルミホイール/ETC/フルセグテレビ/Bluetooth/シートヒーター/シートエアコン/プッシュスタート

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車 純正SDナビ ステアリングヒーター バックカメラ フルセグTV レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ パワーシート シートヒーター Bluetooth ワンオーナー

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品19ホイール 新品タイヤ 新品車高調

    本体価格
    230万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車 メーカーナビ バックカメラ ETC クルコン クリアランスソナー HID スマートキー シートヒーター パワーシート Bluetoothオーディオ

    本体価格
    138.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0-T 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    180.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 CDオーディオ・クルコン・ETC・純正AW

    本体価格
    127万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 廃盤モデリスタ装着新19ホイール新車高調

    本体価格
    230万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル テラロッサ革シート 純正18インチスパッタリングシートベンチレーション 塗装アルミ ブラックリアアンダースポイラー HIDヘッドライト メーカーナビ スーパーライブサウンド ステアリングヒーター

    本体価格
    243.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G ブラックレザーシート メーカーナビ 18インチAW シートヒーター ベンチレーション オートハイビーム 前後クリアランスソナー ドラレコ ブルートゥース バックカメラ メモリー付パワーシート ETC

    本体価格
    137万円

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    199万円

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  • トヨタ トヨエースルートバン 1.25トン ルートバン ジャストロー 観音扉 ワンセグTVナビ Bカメラ ETC2.0 3人乗 5MT

    本体価格
    180万円

関東
530
168.4万円
関西
314
196.9万円
東海
257
175.5万円
北海道
104
174.7万円
九州
212
171.7万円
東北
67
196.7万円
北陸・甲信越
70
173.6万円
中国
96
180.2万円
四国
43
165.2万円
地域別台数
関東
1
199.9万円
関西
1
104.4万円
東海
2
217.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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トヨエースルートバンの中古車を探す

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トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  トヨエースルートバン
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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