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カムロードとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムロード   メルセデスAMG  Cクラス
VS
120万円1552万円
カムロードの相場表を見る
中古車相場 219.7万円1598万円
Cクラスの相場表を見る
238 中古車掲載台数 130
  • トヨタ カムロード バンテック コルドバンクス ディーゼル 8名乗車 FFヒーター ツインサブ ソーラーパネル リアクーラー 1500Wインバーター 外部充電 新品冷蔵庫手配 マルチルーム サイクルキャリア ルーフベント 社外アルミ 電子レンジ社外ショック

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ カムロード ヨコハマモーターセールス リフレ 10名乗車 サブバッテリー 走行充電 外部充電 ルーフエアコン FFヒーター 冷蔵庫 テーブル サイクルキャリア サイドオーニング バックモニター キャンピングカー

    本体価格
    332万円

  • トヨタ カムロード 東和モータース製 ヴォーンDC 4WD 禁煙車 ナビ ドラレコ バックカメラ 3サブ VOTRONIC 1500Wインバーター 後席TV メインサブ切替 家庭用エアコン FFヒーター MAXFAN 小ベント シンク冷蔵庫 電子レンジ ソーラー

    本体価格
    939.8万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレソンボヤージュW 家庭用AC 300AhリチウムBT FFヒーター ソーラーパネル 1500Wインバーター サイドオーニング マックスファン テレビ 電子レンジ 65LDC冷蔵庫 走行用リアクーラー リアスピーカー

    本体価格
    842万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレソンボーダー ディーゼル 4WD ウィンドウエアコン 1500Wインバーター サイドオーニング FFヒーター サイクルキャリア 発電機 ツインサブバッテリー 電子レンジ 温水ボイラー(電気式)

    本体価格
    672万円

  • トヨタ カムロード レガードネオプラス プレミアムクラス5 セーフティセンス バックカメラ リチウム428AHバッテリー VOTRONIC 1500Wインバーター  FFヒーター 家庭用エアコン MAXFAN 冷蔵庫 2WAYボイラー シャワー 下駄箱

    本体価格
    1449.8万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカージャパンCRCロビンソン 106ツインサブバッテリーFFヒーター

    本体価格
    774万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル520 FFヒーター 温水ボイラー シャワー TV

    本体価格
    529万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジルノーブル 4WD 乗車6名 就寝大人4名 2.8 ディーゼル リチウムイオンバッテリー400ah インバーター2000W 家庭用エアコン FFヒーター 温水ボイラー マックスファン サイドオーニング 電子レンジ

    本体価格
    1344万円

  • トヨタ カムロード バンテック製 ジル5 4WD 1オーナー 禁煙 3サブ 家用エアコン FFヒーター ナビ ETC キーレス VOTRONIC 1500Wインバータ 後席TV MAXFAN シンク冷蔵庫 コンロ 電子レンジ ボイラー シャワー トイレ リアラダー オーニング

    本体価格
    1139.8万円

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    本体価格
    1080万円

関東
92
890.5万円
関西
27
708.1万円
東海
29
783万円
北海道
11
617.5万円
九州
14
747.6万円
東北
16
964.7万円
北陸・甲信越
21
965.1万円
中国
13
578.6万円
四国
15
933.7万円
地域別台数
関東
75
577.3万円
関西
18
662.4万円
東海
14
720.1万円
北海道
2
721.9万円
九州
5
561.4万円
東北
2
538.8万円
北陸・甲信越
9
521.8万円
中国
3
568.7万円
四国
2
771.1万円

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カムロードとCクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムロード   メルセデスAMG  Cクラス
--- 新車時価格 1116万円1835万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1450  他
--- 排気量(cc) 1991
--- 最高出力(馬力) 408~476
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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