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カムロードとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムロード   デイムラー  デイムラー
VS
185万円1484万円
カムロードの相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
223 中古車掲載台数 30
  • トヨタ カムロード キャンパー厚木 パピーフルハウス (トリプルサブバッテリー)(家庭用エアコン)(ベバスト製FFヒーター)(マックスファン)(1500Wインバーター)(電子レンジ)(DC冷蔵庫)(走行充電)(コンバーター)(ソーラーパネル)

    本体価格
    821万円

  • トヨタ カムロード ナッツRVクレソン リヤ2段ベットACFFヒータ地デジTVフル装備

    本体価格
    330万円

  • トヨタ カムロード キャンパー厚木製 GrandPuppy 1オーナー 禁煙 セーフティセンス ナビ 前後ドラレコ Bカメラ 3サブ 電圧計 122W/1500Wインバーター 家用エアコン FFヒーター MAXFAN シンク冷蔵庫 照明

    本体価格
    889.8万円

  • トヨタ カムロード ファンルーチェ イグアス タイプW DT4WD/2段ベッド/マルチルーム/家庭用エアコン/FFヒーター/1500Wインバーター/ソーラーパネル/90L冷蔵庫/マックスファン/サイドオーニング/リアヒーター/リアクーラー/リアラダー/ヒッチメンバー/ランチョショック/

    本体価格
    929.8万円

  • トヨタ カムロード 東和モータース製 ヴォーンR2B 4WD 1オーナー 禁煙 寒冷地 セーフティセンス ドラレコ ETC 3サブ 電圧計 1500Wインバーター 家庭用エアコン 燃料式FFヒーター MAXFAN 換気扇 シンク 冷蔵庫 電子レンジ LEDヘッド&フォグ ソーラー

    本体価格
    1059万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル520 家庭用エアコン 発電機 ソーラーパネル4枚 FFヒーター サイドオーニング 電気レンジ 温水ボイラー シャワー トイレ 冷蔵庫  マックスファン 1500Wインバーター

    本体価格
    822万円

  • トヨタ カムロード 2.5D 4WD AtoZ アンソニー 2.5D 4WD Nox適合 FFヒーター ルーフエアコン 後席モニター バックカメラ ETC 走行充電 サブバッテリー インバータ サイドオーニング リアラダー サイクルキャリア  車検R9.1

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル ワンオーナー シングルサブバッテリー FFヒーター

    本体価格
    265万円

  • トヨタ カムロード ジル520 バンテック 4WD 家庭用エアコン 温水ボイラー FFヒーター ソーラー インバーター サブバッテリー サイドオーニング 冷蔵庫 マルチルーム シャワー トイレ サロンTV キャブコン  8ナンバー 車中泊 キャンピングカー

    本体価格
    682万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル480スキップ 家庭用エアコン 鉛トリプルサブ FFヒーター DC冷蔵庫 電子レンジ カセットトイレ 走行充電 外部充電 1500Wインバーター マックスファン サイドオーニング 給排水ポリタンク リアテレビ BSアンテナ

    本体価格
    762万円

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    本体価格
    279万円

関東
89
937.1万円
関西
30
789.1万円
東海
25
888.4万円
北海道
17
703.9万円
九州
15
679.2万円
東北
7
995.4万円
北陸・甲信越
13
1107.9万円
中国
10
540.5万円
四国
17
902.8万円
地域別台数
関東
17
348.1万円
関西
5
625.3万円
東海
2
342.5万円
北海道
1
84万円
九州
3
205.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

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カムロードとデイムラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムロード   デイムラー  デイムラー
--- 新車時価格 1680万円1690万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
--- 排気量(cc) 4196
--- 最高出力(馬力) 406
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

---
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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