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カムロードとアコードワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムロード   ホンダ  アコードワゴン
VS
120万円1552万円
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中古車相場 17.9万円179.8万円
アコードワゴンの相場表を見る
241 中古車掲載台数 24
  • トヨタ カムロード バンテック製 ジル5 4WD 1オーナー 禁煙 3サブ 家用エアコン FFヒーター ナビ ETC キーレス VOTRONIC 1500Wインバータ 後席TV MAXFAN シンク冷蔵庫 コンロ 電子レンジ ボイラー シャワー トイレ リアラダー オーニング

    本体価格
    1139.8万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカー ナッツRV クレア5.3Xエボリューション 6名乗車6名就寝 シンク 冷蔵庫 電子レンジ トリプルサブバッテリー 走行充電 外部充電 1500Wインバーター 家庭用エアコン サイドオーニング FFヒーター

    本体価格
    1092万円

  • トヨタ カムロード GSカスタム Ai 2000CC 800Aリチウムイオン電池 3000Wインバーター 2WD

    本体価格
    850万円

  • トヨタ カムロード キャンピング ナッツRV クレラ5.3X ナッツRVクレラ5.3X FFヒーター リアAC シャワー シンク コンロ サイドオーニング

    本体価格
    485万円

  • トヨタ カムロード ヴォーンズィーベンR2B ナビDVD地デジバックカメラETC室内TV家庭用エアコン電子レンジFFヒーターソーラーパネル温水ボイラー

    本体価格
    740万円

  • トヨタ カムロード クレア5.3xハイパーエボリューション (リチウムバッテリー)(家庭用エアコン)(マックスファン)(ソーラーパネル)(エバスFFヒーター)(サイドオーニング)(1500Wインバーター)(走行充電)(コンバーター)(DC冷蔵庫)(外部電源)

    本体価格
    994万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレア5.0X DT2WD 家庭用エアコン/マルチルーム/FFヒーター/1500Wインバーター/ソーラーパネル/マックスファン/リアクーラー/電子レンジ/64L冷蔵庫/カセットトイレ/電動調整ミラー/ミラーヒーター/メモリーナビ/ETC/バックモニター/

    本体価格
    689.8万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレソンボヤージュX FFヒーター ツインサブバッテリー DC12V冷蔵庫 マックスファン 外部充電 走行充電 給水タンク 排水タンク コンビロール シンク カセットコンロ リアヒーター

    本体価格
    723万円

  • トヨタ カムロード 3.0D キャンピング バンテックZiLジル 9人乗り AT 2WD ディーゼル 走行充電 インバーター ソーラー サブバッテリー 3WAY冷蔵庫 FFヒーター コンロ

    本体価格
    283万円

  • トヨタ カムロード バンテック コルドバンクス リチウム600Ah 家庭用エアコン FFヒーター 電子レンジ 冷蔵庫 1500Wインバーター ソーラーパネル マックスファン 社外クルーズコントロール

    本体価格
    952万円

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関東
94
885.7万円
関西
27
708.1万円
東海
30
791万円
北海道
11
617.5万円
九州
14
747.6万円
東北
16
964.7万円
北陸・甲信越
21
967.3万円
中国
13
578.6万円
四国
15
933.7万円
地域別台数
関東
11
118.5万円
関西
4
43.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
86.5万円
東北
2
77万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
113万円
四国
4
105.5万円

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カムロードとアコードワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムロード   ホンダ  アコードワゴン
--- 新車時価格 214.2万円303.5万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4750×1760×1470  他
--- 排気量(cc) 1998~2354
--- 最高出力(馬力) 155~200
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.4km/L

---
解説

ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ

FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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