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カムロードとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムロード   ジャガー  Sタイプ
VS
216万円1484万円
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中古車相場 45万円599万円
Sタイプの相場表を見る
219 中古車掲載台数 21
  • トヨタ カムロード バンテック ジル480スキップ 家庭用エアコン 鉛トリプルサブ FFヒーター DC冷蔵庫 電子レンジ カセットトイレ 走行充電 外部充電 1500Wインバーター マックスファン サイドオーニング 給排水ポリタンク リアテレビ BSアンテナ

    本体価格
    762万円

  • トヨタ カムロード レガードネオプラス ディーゼル 4WD リチウム 家庭用エアコン FFヒーター 温水ボイラー ソーラーパネル

    本体価格
    1285万円

  • トヨタ カムロード キャンパー厚木 パピー480 家庭用AC FFヒーター ソーラーパネル 1500Wインバーター トリプルサブバッテリー マックスファン 走行充電 外部充電 DC冷蔵庫 電子レンジ リアスピーカー ナビ連動テレビ 8ナンバー キャンピング

    本体価格
    842万円

  • トヨタ カムロード キャンピング コルドリーブス 4WD ベバストFFヒーター 家庭用エアコン リチウムサブ600Ah インバーター1500W 電子レンジ MAXFAN マルチルーム ソーラーパネル4枚 デジタル電圧計 リアラダー 電格ミラー左右

    本体価格
    842万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル 家庭用AC FFヒーター 温水ボイラー 90L冷蔵庫 トリプルサブBT マックスファン トイレ シャワー テレビ シンク サイドオーニング サイクルキャリア ソーラーパネル

    本体価格
    864万円

  • トヨタ カムロード キャンピング ソーラーパック 発電機 インバーター ルームエアコン 電子レンジ シンク 冷蔵庫 バンクベッド ラウンジ 外部電源 ナビ TV Bカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    498万円

  • トヨタ カムロード 東和モータース製 ヴォーンR2B 4WD 1オーナー 禁煙 寒冷地 セーフティセンス ドラレコ ETC 3サブ 電圧計 1500Wインバーター 家庭用エアコン 燃料式FFヒーター MAXFAN 換気扇 シンク 冷蔵庫 電子レンジ LEDヘッド&フォグ ソーラー

    本体価格
    1059万円

  • トヨタ カムロード レガードネオプラス プレミアムクラス5 4WD セーフティセンス バックカメラ リチウム428AHバッテリー VOTRONIC 1500Wインバーター  FFヒーター 家庭用エアコン MAXFAN 冷蔵庫 2WAYボイラー シャワー 下駄箱

    本体価格
    1449.8万円

  • トヨタ カムロード 2.5D 4WD AtoZ アンソニー 2.5D 4WD Nox適合 FFヒーター ルーフエアコン 後席モニター バックカメラ ETC 走行充電 サブバッテリー インバータ サイドオーニング リアラダー サイクルキャリア  車検R9.1

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カムロード キャンピング バンテック ジル ベバストFFヒーター ツインサブバッテリー DC冷蔵庫 インバーター1500W ガス温水ボイラー ルーフベント Sオーニング 19型TV 社外エンスタ 前後社外ショック ソーラーP1枚

    本体価格
    550万円

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    102.3万円

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関東
92
946.4万円
関西
27
775.1万円
東海
25
888.4万円
北海道
15
642.3万円
九州
16
667.5万円
東北
7
995.4万円
北陸・甲信越
12
1112.3万円
中国
11
550.4万円
四国
14
918.1万円
地域別台数
関東
9
171.5万円
関西
7
78.9万円
東海
0
---
北海道
1
130万円
九州
4
99.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カムロードとSタイプのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムロード   ジャガー  Sタイプ
--- 新車時価格 580万円1040万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
--- 排気量(cc) 2494~4196
--- 最高出力(馬力) 204~406
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

---
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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