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カムロードとRZを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムロード   レクサス  RZ
VS
120万円1482万円
カムロードの相場表を見る
中古車相場 424.6万円986万円
RZの相場表を見る
230 中古車掲載台数 44
  • トヨタ カムロード キャンピング車 

    本体価格
    255万円

  • トヨタ カムロード キャンピング コルドリーブス 4WD ベバストFFヒーター 家庭用エアコン サブバッテリー3個 インバーター1500W 電気温水ボイラー 給排水大容量タンク 電子レンジ 22型TV ナビ連動ナビ切替 MAXFAN マルチルーム リアラダー

    本体価格
    1066万円

  • トヨタ カムロード モビーDC 家庭用エアコン電子レンジ冷蔵庫1500インバータートリプルバッテリーナビ地デジBカメETCBluetooth先進安全衝突軽減ブレーキレーンディパーチャーアラート誤発進機能コーナーセンサー

    本体価格
    845万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル480 家庭用エアコン FFヒーター シンク 冷蔵庫 トイレ テレビ 電子レンジ トリプルサブ 走行充電 コンバーター インバーター1500W ルーフベント 外部電源

    本体価格
    712万円

  • トヨタ カムロード バンテック コルドバンクス 8名乗車 ウインドウAC FFヒーター ソーラー

    本体価格
    490万円

  • トヨタ カムロード バンテック コルドリーブス キャンピングカー キャブコン 家庭用エアコン FFヒーター シンク コンロ 冷蔵庫 TV トリプルサブ 走行充電 コンバーター インバーター1500W ルーフベント サイドオーニング ソーラーパネル

    本体価格
    864万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレソンボヤージュWエボライト 家庭用エアコン FFヒーター インバーター1500W トリプルサブBT テレビ 電子レンジ マックスファン サイドオーニング 外部電源 走行充電 冷蔵庫 社外ナビ ETC ワンオーナー キャンピングカー

    本体価格
    884万円

  • トヨタ カムロード 東和モーター ヴォーンR2B FFヒーター シンク 冷蔵庫 ツインサブバッテリー 走行充電 コンバーター 外部電源 社外足回り(ショック・スタビライザー)

    本体価格
    614万円

  • トヨタ カムロード WOHN NEUN 

    本体価格
    898万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカー ダイレクトカーズ トリッププレミアム 7名乗車4名就寝 シンク 冷蔵庫 温水ボイラー 電子レンジ 液晶テレビ リチウム300A 走行充電 外部充電 外部電源 ソーラーパネル DCエアコン FFヒーター

    本体価格
    1121万円

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    599万円

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    本体価格
    560万円

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  • レクサス RZ 300e バージョンL 

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    704万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    588万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD ドライブレコーダー

    本体価格
    528万円

関東
93
919.3万円
関西
32
782.4万円
東海
23
880.3万円
北海道
15
706.7万円
九州
14
663.6万円
東北
10
894.7万円
北陸・甲信越
15
1088.7万円
中国
10
526万円
四国
18
893.9万円
地域別台数
関東
16
550.8万円
関西
11
595.3万円
東海
8
622.7万円
北海道
0
---
九州
5
555.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
629万円
中国
0
---
四国
2
855.5万円

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カムロードとRZのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムロード   レクサス  RZ
--- 新車時価格 790万円1216.5万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4805×1895×1635  他
--- 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 203~426
--- 駆動方式 4WD、FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

バッテリーEV展開の幕開けとなるモデル

レクサス初のBEV(バッテリーEV)専用モデル。BEV専用プラットフォームの採用に加え、バッテリーやモーターの最適配置による理想的な慣性諸元、軽量かつ高剛性なボディの実現により車両の基本性能が高められている。また、電動化技術を活用した四輪駆動システム「DIRECT4」の採用などで、人と車が一体となった、気持ちの良いドライビングフィールドも目指されている。エクステリアデザインは、BEVの機能的な進化や空力性能の向上を目指した、「スピンドルボディ」という塊感のあるボディ造形が与えられる。一充電あたりの航続距離は494kmを実現。急速充電の「CHAdeMO」にも対応している。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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