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カムロードとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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カムロードとディスカバリー3の中古車情報を比較する

トヨタ  カムロード   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
216万円1490万円
カムロードの相場表を見る
中古車相場 59.9万円210万円
ディスカバリー3の相場表を見る
219 中古車掲載台数 6
  • トヨタ カムロード 2.0G2WD AtoZ ACE-M 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カムロード バンテック コルドリーブス イリス 6名乗車 リチウム4kwh 冷蔵庫 ソーラー4枚 マックスファン FFヒーター 家庭用エアコン レカロシート 3000Wインバーター 社外ショック TV Wタイヤ リアラダー キャンピングカー

    本体価格
    1274万円

  • トヨタ カムロード ダイレクトカーズ トリップ ログベース 冷蔵庫 電子レンジ リチウム400Ah インバーター2000W FFヒーター DCクーラー サイドオーニング 走行充電器 バッテリー充電器 温水ボイラー

    本体価格
    1462万円

  • トヨタ カムロード レガードネオプラス プレミアムクラス5 4WD セーフティセンス バックカメラ リチウム428AHバッテリー VOTRONIC 1500Wインバーター  FFヒーター 家庭用エアコン MAXFAN 冷蔵庫 2WAYボイラー シャワー 下駄箱

    本体価格
    1449.8万円

  • トヨタ カムロード ファンルーチェ イグアス 家庭用エアコン FFヒーター インバーター

    本体価格
    887万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル ワンオーナー トリプルサブ 家庭用エアコン

    本体価格
    912万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカー 8名乗車 ユーロスターソーラーパネル家庭用エアコン

    本体価格
    379万円

  • トヨタ カムロード AtoZ製 アンソニー ウィンドウエアコン リチウム200Ah   インバーター1500W FFヒーター ソーラーパネル120W×2 電子レンジ DC冷蔵庫 マックスファン

    本体価格
    782万円

  • トヨタ カムロード クレア5.3W エボリューション 4WD 家庭用エアコン トリプルサブバッテリー FFヒーター 1500Wインバーター DC冷蔵庫 16インチTV 地デジアンテナ

    本体価格
    880万円

  • トヨタ カムロード バンテック製 ジル5 1オーナー 禁煙 ナビ 3サブ VOTRONIC電圧計 ソーラー  1500Wインバーター 後席TV Rスピーカー 家用エアコン FF MAXFAN 冷蔵庫 電子レンジ 2WAYボイラー リアラダー サイクルキャリア オーニング 前後社外ショック

    本体価格
    1079.8万円

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  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD エアサスOK ブロックタイヤ装着 ルーフキャリア装着

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    本体価格
    210万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD サンルーフ 革シート ナビ シートヒーター 純正18インチアルミホイール オートエアコン ETC パワーステアリング シガーソケット

    本体価格
    59.9万円

関東
90
950.9万円
関西
27
775.1万円
東海
25
887.5万円
北海道
16
663.6万円
九州
17
729.6万円
東北
7
995.4万円
北陸・甲信越
12
1112.3万円
中国
11
550.4万円
四国
14
914.6万円
地域別台数
関東
2
81万円
関西
0
---
東海
1
59.9万円
北海道
2
148万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
210万円
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリー3の中古車を探す

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カムロードとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

トヨタ  カムロード   ランドローバー  ディスカバリー3
--- 新車時価格 498万円865万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
--- 排気量(cc) 4009~4393
--- 最高出力(馬力) 215~299
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

---
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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