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カムロードとユーノス800を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムロード   マツダ  ユーノス800
VS
120万円1552万円
カムロードの相場表を見る
中古車相場 68万円148.8万円
ユーノス800の相場表を見る
232 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カムロード バンテック コルドリーブス 家庭用エアコン FFヒーター マックスファン トリプルサブBT マルチルーム 電子レンジ 1500Wインバーター 85L冷蔵庫 シンク

    本体価格
    1042万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル 7名乗車 トリプルサブバッテリー FFヒーター ソーラー 家庭用エアコン サイドオーニング 1500Wインバーター 冷蔵庫 電子レンジ マックスファン カセットトイレ 温水ボイラー キャンピングカー

    本体価格
    1119万円

  • トヨタ カムロード キャンピング 

    本体価格
    227万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカー ナッツRV ミラージュ 7名乗車6名就寝 シンク冷蔵庫 電子レンジ トリプルサブ 走行充電 外部充電 1800Wインバーター 外部電源 ウィンドウエアコン ファンタスティックベント FFヒーター

    本体価格
    404万円

  • トヨタ カムロード ミスティック アンセイエ 乗車7名 就寝大人4名子供2名 ディーゼル 2WD 家庭用エアコン リチウム300AH インバーター2000W FFヒーター ソーラーパネル マックスファン サイドオーニング 冷蔵庫 シンク

    本体価格
    1023万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル520 DT4WD 家庭用エアコン/FFヒーター/温水ボイラー/カセットトイレ/シャワー/ソーラーパネル/1500Wインバーター/トリプルサブバッテリー/サイドオーニング/マックスファン/85L冷蔵庫/メインサブ切替スイッチ/リアTV/

    本体価格
    998.9万円

  • トヨタ カムロード VANTECH コルドバンクス 

    本体価格
    984.5万円

  • トヨタ カムロード アネックス リバティ 52DB 4WD キャンピングカー 断熱ボディ ソーラーパネル リチウムイオンバッテリー2個(480Ah) ルームエアコン FF床暖房 標準85L冷蔵庫(12L冷凍庫付) 電子レンジ タッチパネル式集中S/W 後席テレビ  シャワールーム&トイレ

    本体価格
    1350万円

  • トヨタ カムロード キャンパー厚木 パピー480 家庭用AC FFヒーター ソーラーパネル 1500Wインバーター トリプルサブバッテリー マックスファン 走行充電 外部充電 DC冷蔵庫 電子レンジ リアスピーカー ナビ連動テレビ 8ナンバー キャンピング

    本体価格
    842万円

  • トヨタ カムロード キャンパー厚木 パピー480 4WD 家庭用エアコン FFヒーター

    本体価格
    979万円

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    本体価格
    148.8万円

  • マツダ ユーノス800 2.5 ミレーニアS オートライト HDDナビ CD&DVD フルセグTV バックカメラ 運転席パワーシート 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    119万円

関東
92
900.7万円
関西
27
717.7万円
東海
27
834.7万円
北海道
12
678.6万円
九州
14
724.9万円
東北
14
974.3万円
北陸・甲信越
21
965.1万円
中国
11
532.8万円
四国
14
903.9万円
地域別台数
関東
1
117.2万円
関西
1
119万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
108.4万円
四国
0
---

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カムロードとユーノス800のカタログ情報を比較する

トヨタ  カムロード   マツダ  ユーノス800
--- 新車時価格 246万円386万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395
--- 排気量(cc) 2254~2496
--- 最高出力(馬力) 200~220
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

---
解説

量産車初のミラーサイクルエンジンを搭載

ユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した3ナンバーサイズの高級セダン。“10年基準”すなわち10年変わらない価値や性能を謳って華々しくデビューした。最大の特徴は量産車としては初めてミラーサイクルエンジンを搭載したこと。この2.3LのV6エンジンは、ミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせ、2Lクラスの燃費を実現しつつ最高出力220psを発生する画期的なもの。そのほか通常の2.5LのV6もラインナップする。ミッションは電子制御4ATのみで駆動方式はFF。電子制御ヨーレイト感応型4WSなど先進デバイスを搭載するモデルも用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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