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カムロードとクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムロード   マセラティ  クーペ
VS
120万円1552万円
カムロードの相場表を見る
中古車相場 268万円579万円
クーペの相場表を見る
239 中古車掲載台数 7
  • トヨタ カムロード キャンピングカーバンテックジル4WD 家庭用エアコン ソーラーパネル トリプルサブバッテリー FFヒーター カセット式トイレ シャワー 温水ボイラー オプションリアスピーカー 冷蔵庫 電子レンジ

    本体価格
    1092万円

  • トヨタ カムロード キャンパー厚木 パピィ480SG 固体リン酸鉄リチウムイオン416Ah 家庭用エアコン FFヒーター ソーラーパネル720W 走行充電60A 2000Wインバーター LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 2800ccディーゼル 6速AT 電子レンジ Rダブルタイヤ

    本体価格
    1155.9万円

  • トヨタ カムロード バンテック製 コルドリーブス 4WD 禁煙 セーフティセンス ナビ ETC バックカメラ 3サブ 1500Wインバーター 家庭用エアコン FFヒーター MAXFAN シンク ポータブル冷蔵庫 電子レンジ コンロ リアラダー ショック

    本体価格
    1019.8万円

  • トヨタ カムロード キャンピング キャンパー厚木 パピーフルハウス 家庭用エアコン

    本体価格
    762万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレア5.3Z エボリューション トリプルサブ 家庭用エアコン FFヒーター 電子レンジ 1500Wインバーター 90L冷蔵庫 サイドオーニング テレビ マルチルーム

    本体価格
    904万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレア5.3Xエボ 家庭用AC リアダブルタイヤ FFヒーター ソーラーパネル 運転席レカロシート リアエアサス サイドオーニング マックスファン トリプルサブバッテリー 1500Wインバーター  外部充電 ボトロニック残量計

    本体価格
    1122万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレア5.0X 4WD ディーゼル 家庭用エアコン FFヒーター 1500Wインバーター トリプルサブバッテリー 冷蔵庫 電子レンジ MAXファン 2口コンロ シンク マルチルーム 外部電源 9インチPanasonicナビ ドラレコ

    本体価格
    1018万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカーDCクーラーナビ RISAチリウムバッテリー常設ベッド

    本体価格
    978.1万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカー ナッツRV クレソンボヤージュW エボライト

    本体価格
    892万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレア5.3Xエボ 4WD 家庭用AC FFヒーター 電子レンジ  2口コンロ マックスファン テレビ サイドオーニング トリプルサブバッテリー 1500Wインバーター シンク DC冷蔵庫 走行充電 外部充電 ワンオーナー ETC

    本体価格
    1132万円

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    本体価格
    268万円

  • マセラティ クーペ カンビオコルサ パドルシフト・屋根付き保管・ドラレコ

    本体価格
    268万円

関東
98
898.3万円
関西
30
716.1万円
東海
24
818.2万円
北海道
12
658.6万円
九州
18
740.6万円
東北
12
988万円
北陸・甲信越
19
986.2万円
中国
12
557.5万円
四国
14
904.4万円
地域別台数
関東
3
370万円
関西
3
371.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
330万円
中国
0
---
四国
0
---

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カムロードとクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムロード   マセラティ  クーペ
--- 新車時価格 1207.5万円1491万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4525×1825×1305  他
--- 排気量(cc) 4244
--- 最高出力(馬力) 390~401
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

レースの技術をフィードバックしたイタリアンクーペ

2002(H14)年5月に発売されたマセラティクーペは、従来の3200GTのFMCモデルだが、先にスパイダーが発売されており、クーペが後から登場するといった変わったデビューとなった。外観デザインの3200GTをほうふつとさせるイタリアンデザインの美しいシルエットのジウジアーロのイタルデザインによって作られた。エンジンは4.2Lの90度Vで、287kW451N・mのパワー&トルクを発生する。6速MTのほかカンビオコルサと呼ぶフェラーリのF1技術をフィードバックしたセミATも採用する。ブレンボ製のブレーキをベースにEBD付きABSが装備される。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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