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カムロードとオロチを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムロード   光岡自動車  オロチ
VS
216万円1490万円
カムロードの相場表を見る
中古車相場 1580万円
オロチの相場表を見る
217 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カムロード キャンピングカー・ディーゼル・AT 冬タイヤ付 バンテック レオ

    本体価格
    246万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレソン キャンピング ナッツRV クレソン キャンピング サイドオーニング バックカメラ ETC ルーフベントファン FFヒーター 冷蔵庫 電子レンジ シンク サブバッテリー テレビ スポットエアコン

    本体価格
    320万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカー ナッツRV クレソンボヤージュX 7名乗車6名就寝 シンク 冷蔵庫 ツインサブバッテリー 走行充電 外部充電 外部電源 マックスファン FFヒーター 常設ベッド メモリーナビ ガゼルアンテナ

    本体価格
    802万円

  • トヨタ カムロード キャンピング ミラージュX 4WD ベバストFFヒーター サブバッテリー DC冷蔵庫 リアクーラー ソーラーパネル1枚 ガゼルアンテナ MAXFAN シンク 給排水タンク20Lポリ 走行充電 外部充電 寒冷地仕様 SDナビ 地デジ付

    本体価格
    752万円

  • トヨタ カムロード バンテック製 ジル520 4WD 禁煙 ナビ バックカメラ ETC キーレス 3サブ VOTRONIC電圧計 1500Wインバーター 家用エアコン FF MAXFAN 後席TV Rスピーカー シンク コンロ 冷蔵庫 電子レンジ シャワー 前後スタビ 前後ショック

    本体価格
    969.8万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカーディーゼル4WD 

    本体価格
    255.5万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカー 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カムロード GScustom Ai リチュウムバッテリー800Ah インバーター3000W ソーラーパネル400W標準装備

    本体価格
    870万円

  • トヨタ カムロード グランドパピーSG 後期型 キャンパー厚木 家庭用エアコン FFヒーター ソーラー インバーター 冷蔵庫 電子レンジ マルチルーム LEDヘッドライト LEDフォグライト 運転支援装置 Wタイヤ キャブコン  8ナンバー 車中泊 キャンピングカー

    本体価格
    1018万円

  • トヨタ カムロード キャンピング バンテック ジル ベバストFFヒーター ツインサブバッテリー DC冷蔵庫 インバーター1500W ガス温水ボイラー ルーフベント Sオーニング 19型TV 社外エンスタ 前後社外ショック ソーラーP1枚

    本体価格
    550万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 オロチ ベースグレード レッドレザーインテリア

    本体価格
    1398万円

  • 光岡自動車 オロチ 3.3 全塗装済み/社外アルパインディスプレイオーディオ/バックカメラ/インナーミラードライブレコーダー/ETC

    本体価格
    1580万円

関東
88
947.2万円
関西
27
775.1万円
東海
25
887.5万円
北海道
16
663.6万円
九州
17
729.6万円
東北
7
995.4万円
北陸・甲信越
12
1112.3万円
中国
11
550.4万円
四国
14
914.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1580万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1398万円
中国
0
---
四国
0
---

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カムロードとオロチのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムロード   光岡自動車  オロチ
--- 新車時価格 848万円1380万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4560×2035×1180
--- 排気量(cc) 3310~3311
--- 最高出力(馬力) 233
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.6km/L

---
解説

スタイル重視の街乗りスーパーカー

光岡自動車が2001(H13)年の東京モーターショーで初公開したショーモデル大蛇(オロチ)の市販版。同社はこれまでも自社で開発した車体を生産・販売するれっきとした自動車メーカーだ。大蛇のコンセプトは「ファッションスーパーカー」。FRPで成型されたボディは、のたうち回る大蛇のように有機的な曲面のワイド&ローデザインが特徴。’70年代のイタリアンスーパーカーと同じ鋼管スペースフレーム構造とし、車体前部にクラッシュボックスを備え衝突安全性を確保した。ドライブトレインはトヨタから供給を受けるV6の3.3Lエンジンと5ATの組み合わせで、これをミッドシップにマウントする。400台の完全受注生産となる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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