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カムロードとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムロード   日産  セフィーロ
VS
149万円1476.6万円
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中古車相場 49.9万円271万円
セフィーロの相場表を見る
197 中古車掲載台数 19
  • トヨタ カムロード 東和モーター製ヴォーンエクスクルーシブ タイプRWB リチウム400AH 家用エアコン

    本体価格
    1139.8万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV製クレア5.3W ハイパーエボリューションII 4WD

    本体価格
    1369.8万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル520 FFヒーター 温水ボイラー シャワー TV

    本体価格
    523万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレソンジャーニー エボライト ディーゼル 2WD 乗車7名 就寝6名

    本体価格
    967万円

  • トヨタ カムロード キャンピングワークス オルビスイオ 7名 発電機 ルーフエアコン FFヒーター

    本体価格
    744万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレア5.3X 7名 エアコン FFヒーター ソーラー2枚

    本体価格
    734万円

  • トヨタ カムロード 伊勢志摩新型カムロード仕様 パナソニックナビ 地デジTV リアカメラ

    本体価格
    885万円

  • トヨタ カムロード RVビックフット ソフィア 4WD 家庭用AC リチウムBT FF暖房

    本体価格
    774万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV製クレア5.3Wエボリューション 1オナ 禁煙 家用エアコン FF ソーラー

    本体価格
    1099.8万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレア5.0XXエボリューション 家庭用エアコン FFヒーター インバーター

    本体価格
    1013万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ Lセレクション /CDオ-ディオ/キーレス/後期用16インチAW

    本体価格
    68.9万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ ナビエディション 後期型 A33 修復歴無し 走行32000キロ

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    68万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25SE ワンオーナー車 純正AW リアスポ

    本体価格
    131.5万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 スポーツクルージング サンルーフ ツインカム 5速

    本体価格
    197万円

  • 日産 セフィーロ SE SR20DET換装 5速換装 T300タービン

    本体価格
    243.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-T フルノーマル

    本体価格
    170万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-T 後期モデル 黒全塗 RB20DETターボEG

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  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-4 4WD 5速マニュアル載替 全塗装 フルエアロ

    本体価格
    240万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ フルノーマル車 パーキングサポート

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 20 エクシモ 純正5速 ETC キーレス 修復歴無し

    本体価格
    68万円

関東
76
826.5万円
関西
20
781.1万円
東海
29
823.7万円
北海道
11
713.6万円
九州
13
710.7万円
東北
5
656.1万円
北陸・甲信越
17
830.2万円
中国
11
585.7万円
四国
15
1004.9万円
地域別台数
関東
12
131.7万円
関西
0
---
東海
2
146.9万円
北海道
0
---
九州
1
230万円
東北
2
157.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
271万円
四国
1
197万円

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カムロードとセフィーロのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムロード   日産  セフィーロ
--- 新車時価格 207.1万円320万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
--- 排気量(cc) 1995~2495
--- 最高出力(馬力) 160~210
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

---
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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