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カムロードとマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムロード   日産  マイクラCプラスC
VS
185万円1484万円
カムロードの相場表を見る
中古車相場 19.9万円135万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
223 中古車掲載台数 31
  • トヨタ カムロード ナッツRV クレソンW ディーゼル NOx・PM規制適合車 家庭用エアコン ソーラー サイドオーニング FFヒーター リアクーラー 電子レンジ 冷蔵庫 マルチルーム インバーター 外部電源 走行充電 デジタルインナーミラー

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV製 クレア5.3Xエボリューション 家庭用エアコン FFヒーター 1500Wインバーター トリプルサブバッテリー DC12V冷蔵庫 電子レンジ マルチルーム ソーラーパネル サイドオーニング 走行充電 外部充電 給水タンク16L 排水タンク16L シンク

    本体価格
    962万円

  • トヨタ カムロード バンテック コルドリーブス キャンピング 家庭用エアコン FFヒーター

    本体価格
    964万円

  • トヨタ カムロード フジカーズ製 Nova エボライト typeX 1オーナー 禁煙 セーフティセンス ナビ ETC 3サブ CTEK 電圧計 1500Wインバーター 家庭用エアコン FFヒーター MAXFAN シンク コンロ 冷蔵庫 電子レンジ 社外ショック

    本体価格
    969.8万円

  • トヨタ カムロード アネックス リバティ52SP ディーゼル 2WD 乗車7名 就寝4名

    本体価格
    1146万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV製 クレソンジャーニーエボライトW 禁煙車 セーフティセンス ナビ ドラレコ Bカメラ 3サブ VOTRONIC 1500Wインバーター 後席TV 家庭用エアコン 燃料式FFヒーター MAXAFAN シンク冷蔵庫 電子レンジ

    本体価格
    789.8万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV・クレアハイパーエボIII ナッツRV/クレア5.3X/ハイパーエボIII

    本体価格
    1475万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレア5.3Xエボリューション 6名乗車 トリプルサブバッテリー 1500Wインバーター 家庭用エアコン FFヒーター マックスファン 冷蔵庫 電子レンジ サイドオーニング TV フェイスパネル マルチルーム キャンピングカー

    本体価格
    942万円

  • トヨタ カムロード キャンパー厚木製 PUPPY480 4WD 1オーナー 禁煙車 ナビ 前後ドラレコ クルコン 3サブ 1500Wインバーター 家庭用エアコン FFヒーター MAXFAN シンク冷蔵庫 サイドオーニング ソーラー

    本体価格
    869.8万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレア5.3X ハイパーエボ3 家庭用エアコン 600Ahリチウムイオン 1500Wインバーター ソーラーパネル マックスファン FFヒーター 新品ナビ

    本体価格
    1414万円

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    35万円

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関東
90
923.9万円
関西
29
784.3万円
東海
26
888.3万円
北海道
17
703.9万円
九州
15
679.2万円
東北
7
995.4万円
北陸・甲信越
13
1107.9万円
中国
9
571.1万円
四国
17
902.8万円
地域別台数
関東
11
51.1万円
関西
3
60.6万円
東海
9
66万円
北海道
0
---
九州
2
59万円
東北
1
79.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
42万円
四国
3
88.3万円

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カムロードとマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムロード   日産  マイクラCプラスC
--- 新車時価格 249.9万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
--- 排気量(cc) 1597
--- 最高出力(馬力) 110
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

---
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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