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NV350キャラバンとカムロードを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとカムロードの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   トヨタ  カムロード
VS
55万円725万円
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中古車相場 120万円1476万円
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1125 中古車掲載台数 253
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX ロングボディ ワンオーナー メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    163.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 平床 5D 平床 6人乗 純正メモリーナビ 純正ETC

    本体価格
    216.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    91.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ リアヒーター リアヒーター バックカメラ ETC 純正後付メモリーナビ(MC314D-A) プッシュスタート

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 中温冷凍バン DX ロングボディ ディーゼルターボ 冷蔵冷凍・東光冷熱製・-5℃確認済み・コールドスター・10℃から30℃設定 -5℃確認済み・ディーゼルターボ・タイミングチェーン・両側スライド・5ドア・平床・鉄板床・ETC・ドラレコ

    本体価格
    239万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ 平床 ディーゼルターボ カロッツエリアメモリーナビ・地デジTV・Bカメラ・Bluetooth・ETC・エマージェンシーB・VDC・両側スライドア・ドラレコ・キーレス・現行フェイス仕様・ブラックグリル・ルーフブラックペイント

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ エマージェンシーブレーキ・SSDナビ・1

    本体価格
    169.1万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー DX ロングボディ 6人乗り 荷室ベッドKIT キーレス LEDライト 地デジナビブルートゥース バックカメラ

    本体価格
    148万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ ディーゼル ハイルーフ スーパーロング 6人乗り バックカメラ キーレス ETC AMFMラジオ プライバシーガラス 最大積載量1200kg 保証付

    本体価格
    172万円

  • 日産 NV350キャラバン ライダーブラックラインプレミアムGX DAD16AW PARADAタイヤ ナビ 地デジ DVD/CD/iPod ETC バックカメラ 社外ハンドル/マット HID スマートキー

    本体価格
    142.8万円

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    本体価格
    746万円

  • トヨタ カムロード キャンピング ナッツRV クレンソンボヤージュ

    本体価格
    748.8万円

関東
523
189.7万円
関西
199
192.6万円
東海
145
196.5万円
北海道
44
195.4万円
九州
66
214万円
東北
57
237.7万円
北陸・甲信越
64
209.9万円
中国
19
205.3万円
四国
8
270.9万円
地域別台数
関東
107
882.1万円
関西
26
777.4万円
東海
30
820.7万円
北海道
10
553万円
九州
13
803.6万円
東北
18
897.5万円
北陸・甲信越
23
917.6万円
中国
12
453.3万円
四国
14
915.7万円

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日産  NV350キャラバン   トヨタ  カムロード
189.4万円432.3万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2488 排気量(cc) ---
129~147 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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