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カムロードとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムロード   ルノー  ルーテシア
VS
120万円1552万円
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中古車相場 19.9万円370.9万円
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241 中古車掲載台数 240
  • トヨタ カムロード ダイレクトカーズ トリップ プレミアム 12Vクーラー リチウム400Ah インバーター2000W ソーラーパネル2枚 FFヒーター カセットトイレ 温水ボイラー シャワー テレビ 電子レンジ オーニング スタビライザー 社外ナビ Bluetooth ETC2.0

    本体価格
    994万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレア5.0XXエボリューション 家庭用エアコン/エボリューションシステム/常設Wベッド/1500Wインバーター/FFヒーター/トリプルサブバッテリー/マックスファン/サイドオーニング/90L冷蔵庫/ナビサブ切替スイッチ/サイバーナビ/KYBショック/

    本体価格
    889.8万円

  • トヨタ カムロード バンテック コルドリーブス 家庭用エアコン FFヒーター ソーラー

    本体価格
    892万円

  • トヨタ カムロード バンテックジル キャンピングカー ガソリン バンコン

    本体価格
    328.9万円

  • トヨタ カムロード 東和モータース製 ヴォーンDC 4WD 禁煙車 ナビ ドラレコ バックカメラ 3サブ VOTRONIC 1500Wインバーター 後席TV メインサブ切替 家庭用エアコン FFヒーター MAXFAN 小ベント シンク冷蔵庫 電子レンジ ソーラー

    本体価格
    939.8万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカー・ディーゼル・AT・4WD 

    本体価格
    216万円

  • トヨタ カムロード バンテック コルドバンクス 4WD 3.0DT ベバスト製FFヒーター 東芝家庭用エアコン マックスファン(ベンチレーター) 冷蔵庫 インバーター1500W サブバッテリー3個 外部充電器 走行充電器

    本体価格
    952万円

  • トヨタ カムロード レガードネオプラス プレミアムクラス5 セーフティセンス バックカメラ リチウム428AHバッテリー VOTRONIC 1500Wインバーター  FFヒーター 家庭用エアコン MAXFAN 冷蔵庫 2WAYボイラー シャワー 下駄箱

    本体価格
    1449.8万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレソンジャーニーX エボ 家庭用エアコン トリプルサブバッテリー FFヒーター DC12V冷蔵庫 リアテレビ 電子レンジ 1500Wインバーター 走行充電 外部充電 給排水タンク コンビロール マックスファン 常設ベッド ルーフベント

    本体価格
    1002万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカー 

    本体価格
    238.5万円

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    150.4万円

  • ルノー ルーテシア 1.6 特別限定車 S 1/10台/5速ミッション車

    本体価格
    89.9万円

関東
94
885.7万円
関西
27
708.1万円
東海
30
791万円
北海道
11
617.5万円
九州
14
747.6万円
東北
16
964.7万円
北陸・甲信越
22
949.7万円
中国
13
578.6万円
四国
14
903.9万円
地域別台数
関東
99
120.7万円
関西
37
127.6万円
東海
33
129.9万円
北海道
2
85.7万円
九州
23
128万円
東北
12
99.4万円
北陸・甲信越
11
170.3万円
中国
18
155.5万円
四国
5
157.2万円

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カムロードとルーテシアのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムロード   ルノー  ルーテシア
--- 新車時価格 236.9万円399万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
--- 排気量(cc) 1333~1597
--- 最高出力(馬力) 91~131
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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