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カムロードとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムロード   スズキ  スプラッシュ
VS
165万円1477.4万円
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中古車相場 7.6万円38.9万円
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228 中古車掲載台数 38
  • トヨタ カムロード ダイレクトカーズ製 トリッププレミアム リチウムサブバッテリー

    本体価格
    1001万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV ネオクレソン FFヒーター ソーラーパネル ツインサブBT

    本体価格
    264万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレソンジャーニーW エボライト 7名 家エアコン ヒーター

    本体価格
    924万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレア5.3X ハイパーエボ リチウム 家庭用エアコン

    本体価格
    1254万円

  • トヨタ カムロード 東和モータース製 ヴォーンズィーベン 家庭用エアコン トリプルサブバッテリー

    本体価格
    756万円

  • トヨタ カムロード キャンパー厚木 パピー480 4WD 家庭用エアコン FFヒーター

    本体価格
    1015万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカーナッツRVクレア5.3XEvo 

    本体価格
    860万円

  • トヨタ カムロード バンテック コルドバンクス トリプルサブ 家庭用エアコン FF

    本体価格
    974万円

  • トヨタ カムロード 東和モータース ヴォーン ズィーベン R2B トリプルサブB 家庭用エアコン ソーラー

    本体価格
    686万円

  • トヨタ カムロード ヴォーンDC 

    本体価格
    495万円

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    本体価格
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    本体価格
    12.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 フルセグ バックカメラ

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 メモリーナビ TV タコメーター

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    7.6万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 パワステ/アルミホイール

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    応談

  • スズキ スプラッシュ 1.2 CarsOsaka:B3263 ETC ナビ TV キーレス

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビ・バックカメラ

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 後期4型スマキーナビTVETC純アルミ記録簿

    本体価格
    38.9万円

関東
92
781.8万円
関西
18
793.2万円
東海
33
843.4万円
北海道
15
680.9万円
九州
17
731.7万円
東北
7
743.5万円
北陸・甲信越
20
821万円
中国
12
648万円
四国
14
978.8万円
地域別台数
関東
14
24.2万円
関西
6
16.3万円
東海
6
25.6万円
北海道
0
---
九州
5
21.5万円
東北
3
28.5万円
北陸・甲信越
2
28.9万円
中国
0
---
四国
2
37.1万円

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カムロードとスプラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムロード   スズキ  スプラッシュ
--- 新車時価格 123.9万円134.4万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
--- 排気量(cc) 1242
--- 最高出力(馬力) 88~91
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

---
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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