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カムロードとC30を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムロード   ボルボ  C30
VS
120万円1552万円
カムロードの相場表を見る
中古車相場 21万円128万円
C30の相場表を見る
235 中古車掲載台数 8
  • トヨタ カムロード バンテック コルドバンクス 4WD 3.0DT ベバスト製FFヒーター 東芝家庭用エアコン マックスファン(ベンチレーター) 冷蔵庫 インバーター1500W サブバッテリー3個 外部充電器 走行充電器

    本体価格
    952万円

  • トヨタ カムロード キャンパー厚木 パピー480 4WD 家庭用エアコン FFヒーター

    本体価格
    979万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカー 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カムロード TOWA WOHN R2B サブバッテリー 家庭用エアコン ソーラー 外部充電

    本体価格
    1155.5万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV製 クレアエボリューション5.3X フェイスパネル BRIDEシート ナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ ETC 3サブ 1500Wインバータ 後席TV 家庭用エアコン FF MAXFAN シンク冷蔵庫 電子レンジ トイレ ソーラー オーニング ラダー ショック

    本体価格
    1059.8万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジルノーブル 家庭用エアコン トイレ 温水ボイラー 1500Wインバーター トリプルサブバッテリー ソーラーパネル220W 22インチテレビ サイドオーニング FFヒーター ルーフベント

    本体価格
    934万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレソン キャンピング ナッツRV クレソン キャンピング サイドオーニング バックカメラ ETC ルーフベントファン FFヒーター 冷蔵庫 電子レンジ シンク サブバッテリー テレビ スポットエアコン

    本体価格
    335万円

  • トヨタ カムロード キャンピング LTキャンパー レガードネオ+ 家庭用エアコン

    本体価格
    1030万円

  • トヨタ カムロード バンテック コルドバンクス ディーゼル 8名乗車 FFヒーター ツインサブ ソーラーパネル リアクーラー 1500Wインバーター 外部充電 新品冷蔵庫手配 マルチルーム サイクルキャリア ルーフベント 社外アルミ 電子レンジ社外ショック

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ カムロード バンテック コルドバンクス トリプルサブBT 1500Wインバーター 家庭用エアコン メモリーナビ 85L冷蔵庫 FFヒーター ボトロニック電圧電流計 リヤテレビ バックカメラ LEDヘッドライト キーレス リヤラダー マックスファン ETC

    本体価格
    889.9万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ C30 2.0e アクティブ 黒革シート シートヒーターHIDナビBソナー

    本体価格
    39.9万円

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    48万円

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    本体価格
    128万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ ETC ドラレコ

    本体価格
    24.8万円

関東
95
893.2万円
関西
28
728.1万円
東海
26
827.4万円
北海道
12
678.6万円
九州
15
747.4万円
東北
13
999.1万円
北陸・甲信越
21
965.1万円
中国
11
532.8万円
四国
14
903.9万円
地域別台数
関東
2
36.5万円
関西
2
62万円
東海
1
37.8万円
北海道
1
21万円
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
24.8万円
四国
0
---

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カムロードとC30のカタログ情報を比較する

トヨタ  カムロード   ボルボ  C30
--- 新車時価格 279万円470万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
--- 排気量(cc) 1998~2521
--- 最高出力(馬力) 145~230
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

---
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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