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S5スポーツバックとスタウトを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S5スポーツバック   トヨタ  スタウト
VS
125万円678万円
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中古車相場 ---
スタウトの相場表を見る
26 中古車掲載台数 1
  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD Quattro 4WD 正規ディーラー車 Bang&Olufsenサウンドシステム カーボンインテリアトリム ブラック×ホワイトレザー シートヒーター BTオーディオ MMIナビ TV Bモニター アドバンスドキー ディーラー整備記録簿

    本体価格
    125万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD Sスポーツシート パノラマサンルーフ セーフティPKG ダイナミックステアリング レッドキャリパー マトリクスLED マルチカラーアンビエントライト プライバシーガラス シートマッサージ

    本体価格
    408.9万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD セーフティーpkg/バーチャルコックピット/マトリクスLED/360°カメラ/ACC/TVチューナー/サイドエアバック/シートメモリー/パークアシスト/認定中古車

    本体価格
    337.9万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD MMI ドライブセレクト ドライバーアシスト 純正ナビ バックカメラ サラウンドビュー 純正アルミ パドルシフト

    本体価格
    569.8万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 認定中古車 パノラマサンルーフ・レザーシート・シートマッサージ・シートヒーター前後・ステアリングヒーター・サラウンドビューカメラ・ワイヤレス充電・Apple Car Play・アンビエントライト・純正ドラレコ前後

    本体価格
    678万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 

    本体価格
    300万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ACC・レザーPKG・黒革・マトリクスLEDライト・アシスタンスPKG・MMIナビTV・全周囲カメラ・CarPlay・バーチャルコックピット・前後シートヒーター・純正19インチAW・パワーバックドア

    本体価格
    259.9万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ブラックインテリアレザーシートカーナビバックカメラーBKUETOOTHオーディオ純正アルミホイールターボエンジンクルーズコントロール純正4本マフラーカーボンインテリア

    本体価格
    220万円

  • アウディ S5スポーツバック 4WD Bang&Olufsen/S-Sportsシート/アシスタンスPKG/パノラマサンルーフ/ブレーキキャリパーレッド/マトリクスLEDヘッドライトPKG/シートヒーター

    本体価格
    385万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD コンフォートパッケージ ダイナミックステアリング リヤスポーツディファレンシャル Bang&Olufseen3Dサウンドシステム TVチューナー Audiレザーライトパッケージ プライバシーガラス レッドキャリパ

    本体価格
    658.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スタウト RK101 STOUT2000

    本体価格
    応談

関東
13
308.2万円
関西
1
249万円
東海
2
367.2万円
北海道
0
---
九州
4
447.4万円
東北
2
281.9万円
北陸・甲信越
3
480.8万円
中国
1
458万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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S5スポーツバックとスタウトのカタログ情報を比較する

アウディ  S5スポーツバック   トヨタ  スタウト
891万円1008万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4765×1845×1390 全長x全幅x全高(mm) ---
2994 排気量(cc) ---
354 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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