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FJクルーザーとターボを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   ベントレー  ターボ
VS
145.7万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 ---
ターボの相場表を見る
318 中古車掲載台数 4
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD リフトアップアルコアアルミルーフキャリアリアラダーオフロードバンパーシュノーケルフォグランプ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 買取直販車 ブラックカラーパッケージ 約2インチUP USフロントバンパー USリアバンパールーフラック トレイルサイドステップ BFグッドリッチMTタイヤ プロコンプ製16インチAW ALPINE製フローティングナビ

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD RANGE ROVER風フェイスフルカスタム/ドラレコ/リフトアップ/シーケンシャルウィンカー/社外マットブラックグリル/Bluetooth接続/KMCロックスター17インチAW&BFグッドリッチタイヤ/キーレスエントリー/記録簿付

    本体価格
    309万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ルーフ黒塗装 エクリプス製メモリーナビ バックカメラ デジタルインナーミラー型ドライブレコーダー 禁煙車 アクティブトラクションコントロール プライバシーガラス コーナーセンサー LEDヘッドライト リアフォグ

    本体価格
    272.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD SDナビ バックカメラ ルーフレール Bluetooth トランスファー キーレス 横滑り防止

    本体価格
    255.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 禁煙車 ディスプレイオーディオ バックカメラ クリアランスソナー デフロック ドラレコ ETC 17インチアルミ キーレス 横滑り防止 Bluetooth

    本体価格
    339.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグ クリアランスソナー ツートンルーフ

    本体価格
    286.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD A-TRAC 寒冷地仕様 カロッツェリアナビ バックカメラ Bluetooth CD/DVD再生 フルセグ ETC リアセンサー 禁煙車

    本体価格
    243.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 2インチリフトアップ・ETC ドライブレコーダー・ホイールDeathRock デスロック ヨコハマ ジオランダー・カンガルーバンパー・ナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 社外アルミ ナビ TV バックカメラ リフトアップ

    本体価格
    286.8万円

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  • ベントレー ターボ BENTLEY TURBO ROYAL 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
106
299.7万円
関西
42
307.5万円
東海
64
273万円
北海道
24
283万円
九州
24
263万円
東北
24
291.4万円
北陸・甲信越
23
271.1万円
中国
9
311.6万円
四国
2
260万円
地域別台数
関東
3
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
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四国
0
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トヨタ  FJクルーザー   ベントレー  ターボ
314万円349.3万円 新車時価格 2850万円3150万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 5280×1890×1485  他
3955 排気量(cc) 6747
276 最高出力(馬力) 404
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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