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FJクルーザーとフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   ベントレー  フライングスパー
VS
144.1万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 437万円4079.9万円
フライングスパーの相場表を見る
416 中古車掲載台数 55
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD SDナビ 社外AW 特別ハンドル仕様 クルコン

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 新品ジオランダーMT  VIPERセキュリティー

    本体価格
    330万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 赤黒コンビレザー調カバー 1年保証 禁煙

    本体価格
    318万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD Rデフロック リフトUP 1年保証付 禁煙

    本体価格
    329万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 1オーナー禁煙MKW2インチリフトアップ

    本体価格
    236.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD SDナビ バックモニター 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    423.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 純正ナビ 禁煙車 ETC バックカメラ

    本体価格
    299.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    277.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 社外ナビ クルコン ドラレコ ETC

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD RAYS17AW  LEDヘッド 禁煙車 1年保証

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • ベントレー フライングスパー ハイブリッド S 4WD カーボンエクステリア ベージュ内 法人使用

    本体価格
    2500万円

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    本体価格
    2550万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 

    本体価格
    580万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD レザースペック/ローティングディスプレイ

    本体価格
    3280万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD マリナーPKG ダイヤモンドナーリング

    本体価格
    2450万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 鍛造22インチ ロワリングキット サンルーフ

    本体価格
    725万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD ツーリングspc/ブラックラインspc/Sルーフ

    本体価格
    2499.9万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 右ハンドル NaimAudio ツートンラッピング

    本体価格
    2280万円

  • ベントレー フライングスパー マリナー 4WD 

    本体価格
    応談

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD W12 カ-ボンエアロP マリナ-ドライビングS

    本体価格
    2100万円

関東
133
298.8万円
関西
53
295.6万円
東海
69
291.2万円
北海道
34
285.5万円
九州
46
281.1万円
東北
33
328.3万円
北陸・甲信越
29
283.5万円
中国
16
308.7万円
四国
3
358.3万円
地域別台数
関東
22
1771.5万円
関西
14
2057.4万円
東海
6
618.8万円
北海道
1
2980万円
九州
6
703.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1076万円
中国
5
2127.5万円
四国
0
---

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FJクルーザーとフライングスパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   ベントレー  フライングスパー
314万円349.3万円 新車時価格 2256.1万円3680万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 5316×1978×1484  他
3955 排気量(cc) 2894~5950
276 最高出力(馬力) 416~635
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

最先端のラグジュアリーグランドツアラー

世界最先端のラグジュアリーグランドツアラーとなるスポーツセダンとメーカーがうたうモデル。自らステアリングを握るもよし、後席に座るもよしという、リムジンのような贅沢さとスポーツセダンの性能が兼ね備えられたモデル。先代よりもホイールベースが130mm延長され、存在感を向上。LEDマトリクスヘッドライトなど、見た目の豪華さも演出された。15色のレザーが用意された新設計のシートや、スタイリッシュかつ個性的なインテリアは、ベントレーの職人技が惜しみなく注ぎ込まれている。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボで、8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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